Kenteken check 22-XP-BD
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 229.051 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 22XPBD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V TCE (2007) – Kenteken 22-XP-BD
Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V TCE (2007) – Kenteken 22-XP-BD
Onderhoud Renault Clio 1.2 16V TCE (2007) – Kenteken 22-XP-BD
Veiligheid Renault Clio 1.2 16V TCE (2007) – Kenteken 22-XP-BD
Prestaties Renault Clio 1.2 16V TCE (2007) – Kenteken 22-XP-BD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 16V TCE geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1175 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Relatief zuinige 1.2L benzinemotor met 74 pk.
- Lage wegenbelasting en betaalbare verzekering.
- Eenvoudige en betrouwbare techniek met lage onderhoudskosten.
- Comfortabele handgeschakelde versnellingsbak voor zijn klasse.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Beperkte motorprestaties, 0-100 km/h in circa 13-14 seconden.
- Transmissie kan bij intensief gebruik synchronisatieringen slijten.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen verouderen.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere ladingen.
- Geen turbo op deze motor, dus minder trekkracht bij lage toeren.
Volledige analyse
Kenteken 22-XP-BD is een blauwe Renault Clio 1.2 TCE Expression uit 2007 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Dit compacte hatchbackmodel uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €16.515.
De motorcode voor de 1149cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor in deze Renault Clio is doorgaans de D4F of een variant daarvan, een SOHC motor met multi-point injectie die 74 pk levert bij 5500 rpm en 105 Nm koppel bij 4250 rpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet standaard op deze 1.2 TCE motor, dus turbo-problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen na jaren slijtage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Clio is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten, maar de bak voelt soms wat 'mushy' aan volgens gebruikerservaringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, maar een koppeling vervangen kost circa €400-€600.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine). Wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500-€700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 TCE Expression uit 2005 met kenteken 22-XP-BD is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte snelwegritten, met relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Renault Clio met kenteken 22-XP-BD uit 2007 is een betrouwbare en zuinige kleine hatchback met een degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze Clio een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en rijplezier voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade bovenbouw bevestiging
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade bovenbouw bevestiging
De band heeft onvoldoende profiel, De remvertraging van de bedrijfsrem is te laag, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remvertraging van de bedrijfsrem is te laag, Dimlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achter mistlamp ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achter mistlamp ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achter mistlamp werkt niet goed
Ruitenwissers werken niet, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achter mistlamp werkt niet goed
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.2 16V TCE (22-XP-BD)
Wat is de APK status van 22-XP-BD?
De APK van 22-XP-BD is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-XP-BD een import auto?
Nee, 22-XP-BD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-XP-BD gehad?
22-XP-BD heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2 TCE Expression?
De motorcode is meestal D4F, een 1.2L 16-kleppen SOHC benzinemotor met 74 pk.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 74 pk (55 kW) bij 5500 rpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine).
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en injectoren die kunnen vervuilen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-€50 per kwartaal voor een 74 pk benzineauto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelmoeilijkheden door versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.
Injectoren vervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Signalen:
Motor schokt, onregelmatig stationair draaien.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage door versleten pakkingen kan olieverbruik verhogen en motorruimte vervuilen.
Signalen:
Olievlekken onder auto, geur van olie bij motor.
Versleten koppelingsplaat
Slijtage aan de koppeling veroorzaakt slippen en verminderde krachtsoverdracht.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnelling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Clio 1.2 16V TCE in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
