Kenteken check 23-FL-FX
APK verlopen - 7 eigenaars - 164.162 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 23FLFX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 (2000) – Kenteken 23-FL-FX
Waardebehoud Renault Clio 1.6 (2000) – Kenteken 23-FL-FX
Onderhoud Renault Clio 1.6 (2000) – Kenteken 23-FL-FX
Veiligheid Renault Clio 1.6 (2000) – Kenteken 23-FL-FX
Prestaties Renault Clio 1.6 (2000) – Kenteken 23-FL-FX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6L 4-cilinder motor (F4P/F4R)
- Comfortabele automatische transmissie voor stadsverkeer
- Compact en wendbaar, ideaal voor stedelijk gebruik
- Relatief lage aanschafprijs en betaalbare onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
- Redelijk zuinig verbruik voor een automaat uit 1998
Nadelen
- Bekende slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schakelproblemen vertonen en kostbaar zijn in reparatie
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte pk’s (66 pk) voor vlot accelereren
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 23-FL-FX is een grijze Renault Clio 1.6 RXE uit 2000 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €15.610 en is populair vanwege zijn praktische formaat en betrouwbare techniek.
De motor in deze Renault Clio 1.6 RXE is een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als F4P of F4R afhankelijk van bouwjaar en markt, met een SOHC 8-kleppen configuratie en een vermogen van ongeveer 66 pk (49 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat in deze Clio is een klassieke automatische transmissie zonder moderne dubbele koppeling. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat zorgt voor comfortabel rijden in de stad, maar kan iets minder zuinig zijn dan handgeschakelde varianten.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €500 tot €700, afhankelijk van de staat van de auto en gebruik.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6 RXE met kenteken 23-FL-FX uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer ook op roestvorming en algemene onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, compacte en praktische auto zoekt met een eenvoudige techniek. Houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere automaten.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 23-FL-FX uit 2000 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1598cc motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Clio een goede balans tussen comfort en gebruiksgemak voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 53
APK keuring details: 08
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 17
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 53
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.6 (23-FL-FX)
Wat is de APK status van 23-FL-FX?
De APK van 23-FL-FX is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-FL-FX een import auto?
Nee, 23-FL-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-FL-FX gehad?
23-FL-FX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Clio 1.6 RXE uit 1998?
De motorcode is meestal F4P of F4R, een 1.6L SOHC 8-kleppen 4-cilinder benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, schakelproblemen en slijtage van de koppelomvormer komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 66 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Is deze Renault Clio geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, mits goed onderhouden is het een betrouwbare en praktische auto voor dagelijks gebruik, vooral in stedelijke gebieden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan haperen of schokkerig schakelen door slijtage van interne onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, vreemde geluiden.
Olieverbruik motor
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende behandeling.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Elektronische storingen (sensoren)
Verouderde sensoren kunnen storingen geven, wat invloed heeft op motormanagement.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
