Kenteken check 23-GDN-6

APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 133.700 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-740102
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
23-GDN-6
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
2 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-GDN-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Type brandstof
Benzine
Mazda 2 1.4 2008

Betrouwbaarheid Mazda 2 1.4 (2008) – Kenteken 23-GDN-6

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
36

Waardebehoud Mazda 2 1.4 (2008) – Kenteken 23-GDN-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 2 1.4 (2008) – Kenteken 23-GDN-6

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Mazda 2 1.4 (2008) – Kenteken 23-GDN-6

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda 2 1.4 (2008) – Kenteken 23-GDN-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
385 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
1270 voertuigen
Keren opgezocht
336 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda 2 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1125 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbaarheid van de motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Beperkte topsnelheid
  • Relatief laag vermogen
  • Geen moderne veiligheidsfuncties
  • Soms slijtage van koppeling en versnellingsbak

Uitgebreide analyse

Kenteken 23-GDN-6 is een groene Mazda 2 uit 2008 met een 1388cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Mazda 2 1.4 Sportive uit 2003 is uitgerust met een 1.4-liter inline-4 benzinemotor met een vermogen van 59 kW (80 PS / 79 hp) en een koppel van 124 Nm bij 3,500 rpm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een DOHC (Double Overhead Camshaft) configuratie met multi-point brandstofinjectie[1][2].

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn na verloop van tijd. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, maar regelmatige service is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Mazda 2 1.4 Sportive is gemiddeld 40.9 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2,000 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een gemiddelde APK-kosten van €50 tot €100 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.

De Mazda 2 1.4 Sportive is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, eenvoudige onderhoud en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de beperkte topsnelheid van 102 mph en het relatief lage vermogen.

Deze groene Mazda 2 met kenteken 23-GDN-6 uit 2008 is een solide optie voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €540
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1100
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
22 maart 2024
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

3 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

16 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

25 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

Mazda 2 1.4 2008 – Afbeelding 1
april 2024
Mazda 2 1.4 2008 – Afbeelding 2
april 2024
Mazda 2 1.4 2008 – Afbeelding 3
april 2024
Mazda 2 1.4 2008 – Afbeelding 4
april 2024
Mazda 2 1.4 2008 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 18-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1388 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 80 pk (59 kW)
Maximaal koppel 124 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Groen
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,93 m
Totale breedte 1,68 m
Voertuighoogte 1,53 m
Wielafstand 2,49 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,9 s
Topsnelheid begrensd 164 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 2 1.4 (23-GDN-6)

Wat is de APK status van 23-GDN-6?

De APK van 23-GDN-6 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 23-GDN-6 een import auto?

Nee, 23-GDN-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-GDN-6 gehad?

23-GDN-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Mazda 2 1.4 Sportive?

102 mph

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 2 1.4 Sportive?

Gemiddeld 40.9 mpg

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €2,000 tot €4,000

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €200 tot €500 voor service en €50 tot €100 voor APK

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 59 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld betaal je ongeveer €150 tot €250 per jaar.

Is de Mazda 2 1.4 Sportive een goede keuze voor dagelijks gebruik?

Ja, vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kosten voor vervanging.

Signalen:

Geluiden bij het starten van de motor

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik naarmate de motor ouder wordt.

Signalen:

Oliepeil dalen

Laag risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.

Signalen:

Slechte motorprestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 2 1.4 modellen

Auto Nummerplaat