Kenteken check 23-GXN-7

APK verlopen - 5+ eigenaars - 210.000 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-759323
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
23-GXN-7
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio 1.2 16V
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-GXN-7: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Clio 1.2 16V 2007

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V (2007) – Kenteken 23-GXN-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V (2007) – Kenteken 23-GXN-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V (2007) – Kenteken 23-GXN-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V (2007) – Kenteken 23-GXN-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Clio 1.2 16V (2007) – Kenteken 23-GXN-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 11.950
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
332 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
D4F L7
Soortgelijke auto's in NL
50 voertuigen
Aantal keren bekeken
157 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1240 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbare 1.2 16V motor met 75 pk
  • Lage wegenbelasting en relatief lage CO2-uitstoot (139 g/km)
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Comfortabele uitrusting met airco en elektrische ramen
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelervaring

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstand
  • Geen turbo, dus minder krachtig bij inhaalacties op snelweg
  • Beperkte bagageruimte van 288 liter
  • Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Mogelijke roestvorming en elektrische storingen door leeftijd

Gedetailleerde analyse

Kenteken 23-GXN-7 is een grijze Renault Clio 1.2-16V Dynamique uit 2007 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €15.415 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.

De motor van deze Renault Clio is een 1149cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van 75 pk (55 kW) bij 5500 tpm en een koppel van 105 Nm bij 4250 tpm. De motorcode die bij deze 1.2 16V motor hoort is doorgaans de D4F-serie, een bekende Renault motorcode voor deze cilinderinhoud en uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage onderhoudskosten en degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn conventioneel en over het algemeen betrouwbaar.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Clio 1.2-16V Dynamique is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van constructie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventuele reparaties bij slijtage. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,9 (benzine), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De CO2-uitstoot bedraagt circa 139 g/km, wat resulteert in een relatief lage wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto bedraagt circa €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van provincie.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2-16V Dynamique uit 2005 met kenteken 23-GXN-7 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie op zoek is naar een betaalbare, zuinige en compacte stadsauto met lage gebruikskosten. Let op roestvorming en elektrische componenten gezien de leeftijd.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 23-GXN-7 uit 2007 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Clio een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die een praktische en betaalbare auto zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €300
Traction control Pakket
Mistlampen €200
Airconditioning Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,122 km geregistreerd

XXX,122 km
INFO
19 januari 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
20 november 2023
APR 2021

Kilometerstand

XXX,874 km geregistreerd

XXX,874 km
INFO
22 april 2021
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

30 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band is te slap, Verplicht licht is niet volgens voorschrift

Foto's

Renault Clio 1.2 16V 2007 – Afbeelding 1
november 2023
Renault Clio 1.2 16V 2007 – Afbeelding 2
november 2023
Renault Clio 1.2 16V 2007 – Afbeelding 3
november 2023
Renault Clio 1.2 16V 2007 – Afbeelding 4
november 2023
Renault Clio 1.2 16V 2007 – Afbeelding 5
november 2023
Renault Clio 1.2 16V 2007 – Afbeelding 6
augustus 2024
Renault Clio 1.2 16V 2007 – Afbeelding 7
augustus 2024
Renault Clio 1.2 16V 2007 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-06-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code D4F L7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1149 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 105 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,99 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,4 s
Topsnelheid 167 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio 1.2 16V (23-GXN-7)

Wat is de APK status van 23-GXN-7?

De APK van 23-GXN-7 is verlopen op 20-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-GXN-7 een import auto?

Ja, 23-GXN-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 23-GXN-7 gehad?

23-GXN-7 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2-16V Dynamique?

De motorcode is meestal D4F, een 1.2 liter 16-kleppen benzinemotor van Renault.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 75 pk (55 kW) bij 5500 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets minder zuinig dan de officiële 1 op 16,9.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de bagageruimte van deze Clio?

De bagageruimte is 288 liter, wat redelijk is voor een compacte hatchback.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De 1.2 16V motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Elektrische problemen zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen door verouderde bedrading.

Kenmerken:

Niet werkende elektrische ramen, centrale deurvergrendeling werkt niet.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren door leeftijd en weersinvloeden.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio 1.2 16V kentekens

Voertuig Registratie