Kenteken check 23-HKX-3

APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 239.252 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-776927
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
23-HKX-3
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus ST
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-HKX-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Ford Focus ST 2009

Betrouwbaarheid Ford Focus ST (2009) – Kenteken 23-HKX-3

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Ford Focus ST (2009) – Kenteken 23-HKX-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus ST (2009) – Kenteken 23-HKX-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Focus ST (2009) – Kenteken 23-HKX-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus ST (2009) – Kenteken 23-HKX-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 39.826
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
290 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HYDA
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.001 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus ST geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en karakteristieke 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 225 pk.
  • Sportieve rijeigenschappen met snelle acceleratie (0-100 km/h in 6,8 seconden).
  • Robuuste handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle.
  • Goede balans tussen dagelijks gebruik en sportiviteit.
  • Relatief ruime hatchback met praktische bagageruimte (362 liter).
  • Sterke remmen met geventileerde schijven voor en schijven achter.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo-onderdelen kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Hoger brandstofverbruik in de praktijk (10-12 l/100 km).
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn, vooral bij motorproblemen.
  • Wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan gemiddeld door het vermogen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 23-HKX-3 is een blauwe Ford Focus 2.5 ST uit 2009 met een krachtige 2522cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €40.549 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en karakter.

De Ford Focus 2.5 ST uit 2008 is uitgerust met de 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met motorcode HYDA. Deze motor levert 225 pk (166 kW) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in 6,8 seconden) en een topsnelheid van ongeveer 241 km/h. De motor is een 5-cilinder lijnmotor met multipoint injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, wat drukverlies en vermogensverlies veroorzaakt. Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Focus 2.5 ST staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over de transmissie zelf, maar het handmatig schakelen vereist wel enige ervaring om soepel te blijven functioneren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 600-900 euro afhankelijk van werkplaats.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 166 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1000. Hogere kosten kunnen ontstaan door turbo- of motorreparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Ford Focus 2.5 ST met kenteken 23-HKX-3 uit 2009 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het oliepeil en vraag naar eventuele reparaties aan de motor of transmissie. Een proefrit is aan te raden om de schakeling en motorloop te beoordelen. Let op onregelmatige geluiden of rookontwikkeling. Een technische keuring kan verborgen gebreken aan het licht brengen. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure verrassingen en behoudt u de sportieve rijervaring die deze Focus ST biedt.

Deze blauwe Ford Focus met kenteken 23-HKX-3 uit 2009 is een sportieve en krachtige hatchback met een karakteristieke 2.5-liter vijfcilinder turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en praktische inzetbaarheid. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de genoemde punten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve compacte auto's.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1740
Leer Pakket
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 september 2025
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,873 km geregistreerd

XXX,873 km
INFO
27 januari 2020
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,544 km geregistreerd

XXX,544 km
INFO
30 november 2019
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

20 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

19 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remonderdelen zijn te verroest

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Beeldmateriaal

Ford Focus ST 2009 – Afbeelding 1
september 2025
Ford Focus ST 2009 – Afbeelding 2
september 2025
Ford Focus ST 2009 – Afbeelding 3
september 2025
Ford Focus ST 2009 – Afbeelding 4
september 2025
Ford Focus ST 2009 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HYDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2522 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 226 pk (166 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 553 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,8 s
Topsnelheid 241 km/u
Brandstofverbruik mix 9,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 224 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus ST (23-HKX-3)

Wat is de APK status van 23-HKX-3?

De APK van 23-HKX-3 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 23-HKX-3 een import auto?

Nee, 23-HKX-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-HKX-3 gehad?

23-HKX-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5-liter motor in de Ford Focus ST 2008?

De motorcode is HYDA, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 225 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat tijdige vervanging of inspectie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1000.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 166 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor bij intensief gebruik en kan rond 600-900 euro kosten om te vervangen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in drukverlies en vermogensafname.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en moet deze vervangen worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus ST kentekens

Voertuig Registratie