Kenteken check 23-HLH-6

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 191.637 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-777395
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
23-HLH-6
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
3 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-HLH-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Diversen
Brandstof
Benzine
Mazda 3 1.6 2009

Betrouwbaarheid Mazda 3 1.6 (2009) – Kenteken 23-HLH-6

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
26

Waardebehoud Mazda 3 1.6 (2009) – Kenteken 23-HLH-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 3 1.6 (2009) – Kenteken 23-HLH-6

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Mazda 3 1.6 (2009) – Kenteken 23-HLH-6

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda 3 1.6 (2009) – Kenteken 23-HLH-6

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 5.122
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
282 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Z6
Soortgelijke auto's in NL
172 voertuigen
Aantal keren bekeken
419 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lage aanschafprijs
  • Lage wegenbelasting
  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede ruimte in de auto

Aandachtspunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Beperkte opties voor moderne technologie
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 23-HLH-6 is een Diversen Mazda 3 uit 2009 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €21.495.

De Mazda 3 1.6 S-VT Touring heeft een 1598cc motor met een vermogen van 77 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze specifieke problemen niet uitgebreid zijn gedocumenteerd voor deze variant.

De handmatige transmissie van de Mazda 3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen.

Het brandstofverbruik van de Mazda 3 1.6 S-VT Touring is ongeveer 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze specifieke variant. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service.

De Mazda 3 1.6 S-VT Touring biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage wegenbelasting voor 77 pk, en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain.

Deze Diversen Mazda 3 met kenteken 23-HLH-6 uit 2009 is een goede keuze voor wie een betaalbare en betrouwbare auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €495

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2025
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

12 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

7 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

11 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

24 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

19 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

13 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Beeldmateriaal

Mazda 3 1.6 2009 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mazda 3 1.6 2009 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mazda 3 1.6 2009 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mazda 3 1.6 2009 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mazda 3 1.6 2009 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code Z6
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Diversen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 450 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,2 s
Topsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 147 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 3 1.6 (23-HLH-6)

Wat is de APK status van 23-HLH-6?

De APK van 23-HLH-6 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 23-HLH-6 een import auto?

Nee, 23-HLH-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-HLH-6 gehad?

23-HLH-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor?

De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant.

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 3 1.6 S-VT Touring?

Ongeveer 6-8 liter per 100 km in de praktijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 77 pk is lager dan voor krachtigere modellen.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Soms kan er sprake zijn van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Motor

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Urgent
Motor

Timing Chain

Motor

Kenmerken:

Geluiden of trillingen bij het starten

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Transmissie

Kenmerken:

Moeilijke schakelingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 3 1.6 in Nederland

Voertuig Registratie