Kenteken check 23-HPN-8
APK verlopen - 3+ eigenaars - 252.511 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 23HPN8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 335i (2007) – Kenteken 23-HPN-8
Waardebehoud BMW 335i (2007) – Kenteken 23-HPN-8
Onderhoud BMW 335i (2007) – Kenteken 23-HPN-8
Veiligheid BMW 335i (2007) – Kenteken 23-HPN-8
Prestaties BMW 335i (2007) – Kenteken 23-HPN-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 335i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1610 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 2979cc N54 twin-turbo zescilinder motor met 225 pk.
- Sportieve rijervaring dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Hoogwaardig interieur en Business Line uitrusting met luxe opties.
- Goede balans tussen prestaties en comfort in een middenklasse sedan.
- Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2005 model.
- Betrouwbare achterwielaandrijving met dynamische handling.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners die dure reparaties kunnen veroorzaken.
- Olieverbruik en mogelijke turbo-issues bij onvoldoende onderhoud.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhouds- en reparatiekosten kunnen hoog oplopen, vooral bij motorproblemen.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 225 pk en gewicht.
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 23-HPN-8 is een zwarte BMW 3-serie 335i Business Line uit 2007 met een krachtige 2979cc zescilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2005 combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, met een originele nieuwprijs van €55.105.
De 2979cc motor in de BMW 335i uit 2005 is de N54-motor, een 3.0-liter zescilinder twin-turbo benzinemotor die 225 pk levert. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als N54B30. De N54 staat bekend om zijn sterke prestaties en soepel vermogen, maar ook om enkele specifieke aandachtspunten zoals kettingproblemen en olieverbruik. De motor levert een koppel van ongeveer 400 Nm en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak, wat zorgt voor een dynamische rijervaring.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 335i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen en lekkende hydraulische systemen komen voor. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het brandstofverbruik van de BMW 335i met N54-motor ligt officieel rond de 9-10 liter per 100 km (WLTP), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 11-13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, maar kunnen hoger uitvallen bij grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen.
Bij aankoop van een BMW 335i Business Line uit 2005 met kenteken 23-HPN-8 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo's. Controleer of de ketting en spanners recent zijn vervangen, en of er geen olieverbruik of rookontwikkeling is. Een volledige servicegeschiedenis en een technische keuring zijn aan te raden. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op roestvorming en elektronische storingen. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de rijbeleving van deze sportieve sedan.
Deze zwarte BMW 3-serie 335i Business Line met kenteken 23-HPN-8 uit 2007 is een krachtige en sportieve middenklasse sedan met een karakteristieke 2979cc N54 twin-turbo motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en luxe. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft deze BMW een waardevaste en plezierige auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 56
De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 55
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 335i (23-HPN-8)
Wat is de APK status van 23-HPN-8?
De APK van 23-HPN-8 is verlopen op 09-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-HPN-8 een import auto?
Ja, 23-HPN-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 23-HPN-8 gehad?
23-HPN-8 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 335i uit 2005?
De motorcode is N54B30, een 3.0-liter zescilinder twin-turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11-13 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 9-10 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting ligt tussen ongeveer €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 335i?
Timing chain slijtage, turbo falen, olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest voorkomende issues.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner problemen
De N54 motor heeft een kwetsbare timing chain en kettingspanner die kunnen verslijten en leiden tot kettingslijtage of breuk.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbocharger falen
De twin-turbo's kunnen olie-lekkages ontwikkelen of lag veroorzaken door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen vervuild raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokken bij acceleratie, motorstoringlampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en moet deze vervangen worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
