Kenteken check Z-348-BX

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 140.335 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-639053
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
Z-348-BX
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
335i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-348-BX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
BMW 335i 2012

Betrouwbaarheid BMW 335i (2012) – Kenteken Z-348-BX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud BMW 335i (2012) – Kenteken Z-348-BX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 335i (2012) – Kenteken Z-348-BX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 335i (2012) – Kenteken Z-348-BX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 335i (2012) – Kenteken Z-348-BX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 76.965
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
354 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N55B30A
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
697 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 335i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 3.0-liter N55 turbomotor met 225 kW (306 pk) en 400 Nm koppel
  • Premium afwerking en luxe uitrusting in de Upgrade Edition
  • Automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Goede balans tussen prestaties en comfort in een middenklasse sedan
  • Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2012 model
  • Moderne motor met directe injectie en turbo voor efficiëntie en power

Aandachtspunten

  • Bekende timing chain problemen bij oudere motoren kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Automaat kan schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud
  • Hoger olieverbruik bij oudere exemplaren, wat extra controle vraagt
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor Nederlandse markt

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-348-BX is een blauwe BMW 3-serie 335i Upgrade Edition uit 2012 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €57.600 en staat bekend om zijn krachtige prestaties en premium rijervaring.

De motor in deze BMW 335i uit 2012 is de N55B30AG, een 3.0-liter (2979cc) inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert officieel 225 kW (ongeveer 306 pk) en 400 Nm koppel tussen 1200 en 5000 tpm. De N55 motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief moderne techniek, waaronder een enkele twin-scroll turbo. Echter, er zijn bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting, wat kan leiden tot timing chain issues. Ook kunnen injectoren en turbo's na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist[4][1].

De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal een 6-traps Steptronic automaat. Deze transmissie werkt over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertragingen bij het opwarmen. Onderhoud is belangrijk; tijdige vervanging van de transmissievloeistof kan dure reparaties voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturingseenheden die storingen kunnen geven. Reparatie- en onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met een jaarlijkse onderhoudskost van circa €300-€600 afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie[5][4].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 tot 7,9 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 225 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €450 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen aanzienlijk duurder zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden 335i uit 2012 ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering[4][5].

Bij aankoop van een BMW 335i Upgrade Edition uit 2012 met kenteken Z-348-BX is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van de kettingspanner, turbo en injectoren. Vraag naar bewijs van transmissieonderhoud en controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de automaat. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes. De auto moet een geldige APK hebben en bij voorkeur een recente onderhoudsbeurt. Gezien de hogere onderhoudskosten is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist. De combinatie van krachtige motor en luxe uitvoering maakt het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.

Deze blauwe BMW 3-serie 335i Upgrade Edition met kenteken Z-348-BX uit 2012 is een sportieve en luxe middenklasse sedan met een krachtige 2979cc 6-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden. Potentiële kopers doen er goed aan om onderhoudsgeschiedenis grondig te controleren en rekening te houden met hogere onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1100
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1820
Metallic lak €840

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,335 km geregistreerd

XXX,335 km
INFO
31 maart 2024
DEC 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 december 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed

20 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

BMW 335i 2012 – Afbeelding 1
BMW 335i 2012 – Afbeelding 2
BMW 335i 2012 – Afbeelding 3
BMW 335i 2012 – Afbeelding 4
BMW 335i 2012 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N55B30A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2979 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 306 pk (225 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,62 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,5 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 169 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 335i (Z-348-BX)

Wat is de APK status van Z-348-BX?

De APK van Z-348-BX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-348-BX een import auto?

Ja, Z-348-BX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-348-BX gehad?

Z-348-BX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0L 6-cilinder motor in de BMW 335i uit 2012?

De motorcode is N55B30AG, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW 335i?

De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 335i?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 7,3-7,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 225 pk sterke benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 335i uit 2012?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De twin-scroll turbo kan na jaren intensief gebruik falen door lagerschade of olielekkage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertragingen bij opwarmen door versleten koppelingen of elektronische storingen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 335i exemplaren

Voertuig Registratie