Kenteken check 23-JN-NR
APK verlopen - 8+ eigenaars - 205.435 km (peildatum apr 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 23JNNR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Xsara Coupé 1.6 16V (2002) – Kenteken 23-JN-NR
Waardebehoud Citroen Xsara Coupé 1.6 16V (2002) – Kenteken 23-JN-NR
Onderhoud Citroen Xsara Coupé 1.6 16V (2002) – Kenteken 23-JN-NR
Veiligheid Citroen Xsara Coupé 1.6 16V (2002) – Kenteken 23-JN-NR
Prestaties Citroen Xsara Coupé 1.6 16V (2002) – Kenteken 23-JN-NR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Xsara Coupé 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1248 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V TU5JP4 motor met 80 pk.
- Sportief coupé-ontwerp met compacte afmetingen.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km).
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen.
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelsensatie.
- Redelijk goede wegligging en stuurgedrag voor zijn klasse.
Nadelen
- Distributieriem moet tijdig vervangen worden, anders risico op motorschade.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte motorprestaties, niet geschikt voor snelle acceleraties.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
- Elektrische storingen en kleine defecten komen voor.
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 23-JN-NR is een grijze Citroen Xsara Coupé uit 2002 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 80 pk levert. Dit handgeschakelde model valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €16.800.
De 1587cc motor in de Xsara Coupé 1.6i-16V VTR is bekend onder de motorcode TU5JP4, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die ook in de Peugeot 206 XSi wordt gebruikt. Deze motor levert ongeveer 80 pk en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn echter zeldzaam, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel de Xsara meestal een distributieriem gebruikt die tijdig vervangen moet worden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van de Xsara Coupé 1.6i-16V VTR is over het algemeen betrouwbaar. Wel komen slijtage aan de koppeling en versnellingsbak voor, vooral bij hoge kilometerstanden of intensief stadsgebruik. Reparatie- en onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor dit segment. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties kunnen uiteraard meer kosten, maar de Xsara staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Citroen Xsara Coupé 1.6i-16V VTR met kenteken 23-JN-NR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieriemvervanging en koppeling. Controleer op roest, vooral bij oudere modellen, en test de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde binnen dit segment.
Deze grijze Citroen Xsara Coupé met kenteken 23-JN-NR uit 2002 is een betrouwbare en betaalbare sportieve hatchback met een degelijke 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en redelijk laag gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieriem en koppeling essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,357 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 44
APK keuring details: 47
APK keuring details: 42
APK keuring details: 04
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Xsara Coupé 1.6 16V (23-JN-NR)
Wat is de APK status van 23-JN-NR?
De APK van 23-JN-NR is verlopen op 22-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-JN-NR een import auto?
Nee, 23-JN-NR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-JN-NR gehad?
23-JN-NR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i-16V motor in de Xsara Coupé?
De motorcode is TU5JP4, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 80 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt regelmatig voor bij hogere kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen Xsara Coupé?
De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage
De distributieriem moet volgens schema worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen motor, tikkend geluid, motor start niet.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppelingspedaal voelt zacht of zwaar, motor toeren stijgen zonder versnelling.
Ruwe stationairloop door defecte ontsteking
Defecte bobines of bougies kunnen ruwe motorloop veroorzaken.
Herkenningspunten:
Motor hapert, startproblemen, vermogensverlies.
Elektrische storingen
Storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of verlichting komen voor.
Herkenningspunten:
Niet werkende elektrische ramen, knipperlichten of alarm.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde deuren bij oudere modellen.
Herkenningspunten:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1248 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen Xsara Coupé 1.6 16V in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
