Kenteken check 39-NT-SZ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 219.955 km (peildatum dec 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 39NTSZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Xsara Coupé 1.6 16V (2004) – Kenteken 39-NT-SZ
Waardebehoud Citroen Xsara Coupé 1.6 16V (2004) – Kenteken 39-NT-SZ
Onderhoud Citroen Xsara Coupé 1.6 16V (2004) – Kenteken 39-NT-SZ
Veiligheid Citroen Xsara Coupé 1.6 16V (2004) – Kenteken 39-NT-SZ
Prestaties Citroen Xsara Coupé 1.6 16V (2004) – Kenteken 39-NT-SZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Xsara Coupé 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1209 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportief en strak rijgedrag dankzij stijvere ophanging in de Coupé-variant
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor (TU5JP4) met 109 pk
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelkarakteristiek
- Ruime binnenruimte voor een compacte coupé, geschikt voor vier personen
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met de distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Vering kan stug aanvoelen op slechte wegen
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen gezien bouwjaar 2000
- Wegenbelasting relatief hoog voor 80 pk benzinemotor in Nederland
- Beperkte bagageruimte door coupé carrosserie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 39-NT-SZ is een blauwe Citroen Xsara Coupé 1.6i-16V Différence 2 uit 2004 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 80 kW (109 pk) levert. Deze handgeschakelde compacte coupé uit 2000 staat bekend om zijn sportieve uitstraling en degelijke techniek, met een nieuwprijs van circa €17.885.
De 1587cc motor in deze Xsara Coupé is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, vaak aangeduid met motorcode TU5JP4 binnen PSA-groep. Deze motor levert ongeveer 109 pk en 147 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte coupé. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen (timing chain) die kunnen leiden tot kettingverlenging en geluiden, vooral bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud wordt gedaan. De handling van de Xsara Coupé is sportiever dan de hatchbackversie dankzij een stijvere ophanging, wat zorgt voor een goede wegligging en rijplezier, hoewel de vering wat stug kan aanvoelen op slechte wegen.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Citroen Xsara Coupé 1.6i-16V Différence 2 met kenteken 39-NT-SZ uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een compacte sportieve coupé met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Deze blauwe Citroen Xsara Coupé met kenteken 39-NT-SZ uit 2004 is een betrouwbare en sportieve compacte coupé met een degelijke 1587cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor de distributieketting en koppeling essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 50
De band heeft onvoldoende profiel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Xsara Coupé 1.6 16V (39-NT-SZ)
Wat is de APK status van 39-NT-SZ?
De APK van 39-NT-SZ is verlopen op 06-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-NT-SZ een import auto?
Nee, 39-NT-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-NT-SZ gehad?
39-NT-SZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1587cc motor in de Citroen Xsara Coupé 1.6i-16V?
De motorcode is TU5JP4, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor van PSA.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 109 pk (80 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 6,9 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen?
De distributieketting kan uitrekken bij hoge kilometerstanden, wat onderhoud vereist. Verder is de motor over het algemeen betrouwbaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting speling
De timing chain kan uitrekken waardoor er geluiden ontstaan en motorprestaties verminderen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde acceleratie.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, soms niet in versnelling kunnen zetten.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Kenmerken:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar bij wielkasten.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
Storingen in de centrale deurvergrendeling en elektrische ramen komen sporadisch voor.
Kenmerken:
Deuren sluiten niet goed, ramen werken niet of traag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1209 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen Xsara Coupé 1.6 16V in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
