Kenteken check 23-LV-TR
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 171.751 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 23LVTR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 (1999) – Kenteken 23-LV-TR
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 (1999) – Kenteken 23-LV-TR
Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 (1999) – Kenteken 23-LV-TR
Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 (1999) – Kenteken 23-LV-TR
Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 (1999) – Kenteken 23-LV-TR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1525 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en responsieve 3.4-liter flat-6 motor met 296 pk
- Vierwielaandrijving (Carrera 4) voor betere grip en stabiliteit
- Stijlvolle softtop cabriolet met klassieke Porsche-lijn
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
- Relatief goede waardebehoud als klassieker
- Handgeschakelde versnellingsbak voor puristische rijervaring
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Brandstofverbruik hoger dan moderne auto's
- Mogelijke slijtage aan koppeling en transmissie
- Beperkte praktische ruimte en comfort vergeleken met moderne cabriolets
Diepgaande beoordeling
Kenteken 23-LV-TR is een zwarte Porsche 911 Cabrio uit 1999 met een 3387cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 1998, staat bekend om zijn krachtige 296 pk motor en vierwielaandrijving (Carrera 4). De softtop (Super Sport) maakt het een stijlvolle en sportieve cabriolet met een nieuwprijs van circa €126.832.
De motor van deze Porsche 911 Cabrio is de watergekoelde M96 3.4-liter flat-6 met motorcode M96/01 (basis 3387 cc). Deze motor levert 296 pk bij 6800 rpm en 350 Nm koppel bij 4600 rpm. Het is een DOHC 24-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze Carrera 4 variant. De motor is technisch geavanceerd maar vraagt om zorgvuldig onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Porsche 911 Cabrio staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De Carrera 4 uitvoering heeft vierwielaandrijving, wat zorgt voor betere grip en handling, maar ook iets hogere onderhoudskosten aan de aandrijflijn kan betekenen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 10 l/100 km. De wegenbelasting voor een 221 pk sterke benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse service inclusief olie, filters en APK kost tussen de €800 en €1500. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's, afhankelijk van de ernst van het probleem.
Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.4 Carrera 4 uit 1998 met kenteken 23-LV-TR is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en olieverbruik. Een technische keuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. Controleer ook de staat van de softtop en het interieur. Door het goede waardebehoud is het een interessante klassieker, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Porsche 911 Cabrio met kenteken 23-LV-TR uit 1999 is een krachtige en stijlvolle sportwagen met een iconische 3.4-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze 996 Carrera 4 een uitstekende rijervaring en een goede investering voor liefhebbers van klassieke sportwagens.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
APK keuring details: 00
APK keuring details: 06
APK keuring details: 26
APK keuring details: 00
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 24
APK keuring details: 47
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 (23-LV-TR)
Wat is de APK status van 23-LV-TR?
De APK van 23-LV-TR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-LV-TR een import auto?
Ja, 23-LV-TR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 23-LV-TR gehad?
23-LV-TR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.4-liter motor in deze Porsche 911 Cabrio?
De motorcode is M96/01, een watergekoelde 3.4-liter flat-6 motor met 296 pk.
Hoeveel pk levert deze Porsche 911 Cabrio uit 1998?
Deze variant levert 296 pk bij 6800 rpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Porsche?
Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is robuust maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling, onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1500 voor service en APK, exclusief eventuele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor 221 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettinggeleider slijtage
De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik slijten koppeling en drukgroep sneller.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Softtop slijtage
De stoffen kap kan na jaren gebruik lekkages of scheuren vertonen.
Kenmerken:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
