Kenteken check 23-NK-LX
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 325.677 km (peildatum nov 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 23NKLX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 3.0 (2003) – Kenteken 23-NK-LX
Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 3.0 (2003) – Kenteken 23-NK-LX
Onderhoud Audi A4 Cabriolet 3.0 (2003) – Kenteken 23-NK-LX
Veiligheid Audi A4 Cabriolet 3.0 (2003) – Kenteken 23-NK-LX
Prestaties Audi A4 Cabriolet 3.0 (2003) – Kenteken 23-NK-LX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Cabriolet 3.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1796 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- De Audi A4 Cabriolet biedt een comfortabele en ruime interieur voor vier personen.
- De V6 motor zorgt voor voldoende kracht en een soepele rijervaring.
- De auto heeft een elegante en tijdloze design.
- De cabrioletfunctie biedt een unieke rijervaring.
- De auto is relatief zeldzaam, wat hem een verzamelobject kan maken.
Minpunten
- De auto heeft een relatief hoog brandstofverbruik.
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn, vooral als er problemen optreden.
- De auto is niet uitgerust met moderne veiligheidsfuncties.
- De transmissie kan gevoelig zijn voor slijtage.
- De auto kan last hebben van elektronische problemen door zijn leeftijd.
Volledige analyse
Kenteken 23-NK-LX is een zwarte Audi A4 Cabriolet uit 2003 met een 2976cc V6 benzine motor. Deze auto is een voorbeeld van de Pro Line variant, die oorspronkelijk voor €62.390 werd verkocht. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De 2976cc V6 motor in de Audi A4 Cabriolet levert 162 kW (220 pk) en 300 Nm koppel. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde V6 met een DOHC valvetrain en 5 kleppen per cilinder[1][3].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Audi A4 Cabriolet 3.0 V6 is ongeveer 24 mpg (gemengd) volgens de Amerikaanse normen[1]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-normen zijn niet direct van toepassing op deze oudere modellen, maar geven een indicatie van het verwachte verbruik.
De huidige marktwaarde van de Audi A4 Cabriolet uit 2002 varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Gemiddeld kan men verwachten dat de auto tussen de €5.000 en €15.000 waard is, afhankelijk van de conditie en opties[6].
Deze zwarte Audi A4 Cabriolet met kenteken 23-NK-LX uit 2003 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van cabriolets. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,360 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lekkende schokdemper, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lekkende schokdemper, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 28
APK keuring details: 15
APK keuring details: 05
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Cabriolet 3.0 (23-NK-LX)
Wat is de APK status van 23-NK-LX?
De APK van 23-NK-LX is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-NK-LX een import auto?
Nee, 23-NK-LX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-NK-LX gehad?
23-NK-LX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Audi A4 Cabriolet 3.0 V6?
De topsnelheid is 151 mph (243 km/h)[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A4 Cabriolet?
Het gemiddelde verbruik is ongeveer 24 mpg (9,8 L/100 km)[1].
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi A4 Cabriolet uit 2002?
De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[6].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 162 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 162 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per gewichtsklasse en brandstoftype. Voor een benzineauto met een gewicht van ongeveer 3.483 lbs (1.580 kg) zoals de Audi A4 Cabriolet, kan de maandelijkse wegenbelasting ongeveer €70 tot €100 bedragen, afhankelijk van de specifieke gewichtsklasse en de regio.
Wat is de nieuwprijs van de Audi A4 Cabriolet 3.0 V6 Pro Line uit 2002?
De nieuwprijs was €62.390.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen.
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen te veel olie verbruiken.
Signalen:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat.
Elektronische Problemen
Door de leeftijd van de auto kunnen elektronische componenten falen.
Signalen:
Foutmeldingen op het dashboard, storingen in de infotainment.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1796 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
