Kenteken check 23-PV-PH

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 191.560 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-025599
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
23-PV-PH
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
6 Sport 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-PV-PH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda 6 Sport 2.0 2005

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 23-PV-PH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
28

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 23-PV-PH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 23-PV-PH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 23-PV-PH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 23-PV-PH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 25.300
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
48 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
47 voertuigen
Aantal keren bekeken
653 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 Sport 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1400 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare motorprestaties
  • Comfortabele rijervaring
  • Redelijke brandstofefficiëntie
  • Goede ruimte in de hatchback
  • Lage aanschafkosten

Aandachtspunten

  • Ouderdom en minder moderne technologie
  • Mogelijke problemen met de timing chain (hoewel niet specifiek voor deze motor)
  • Beperkte transmissieopties
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 23-PV-PH is een grijze Mazda 6 Sport uit 2005 met een 1999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €28.540. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Mazda 6 Sport 2.0i Touring uit 2002 is uitgerust met een 1999cc viercilinder benzinemotor, die 104 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een MZR L8-DE motor, onderdeel van de MZR familie van Mazda[4][5].

De auto heeft een automatische transmissie met vier versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Mazda 6 Sport 2.0i Touring ligt rond de 9-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test geeft een lager verbruik aan, maar deze cijfers zijn vaak optimistischer dan de praktijk.

De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk, maar de auto is niet meer zo populair als vroeger.

Deze grijze Mazda 6 Sport met kenteken 23-PV-PH uit 2005 is een betrouwbare auto met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie Aufpreis (noch nicht bekannt)
Leer Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Roestschade

10 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

16 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

4 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

21 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

2 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

13 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

3 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

5 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

Mazda 6 Sport 2.0 2005 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2005 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2005 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2005 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2005 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 141 pk (104 kW)
Draaimoment 181 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 580 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,8 s
Topsnelheid 194 km/u
Gemiddeld verbruik 8,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 209 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (23-PV-PH)

Wat is de APK status van 23-PV-PH?

De APK van 23-PV-PH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 23-PV-PH een import auto?

Nee, 23-PV-PH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-PV-PH gehad?

23-PV-PH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Mazda 6 Sport 2.0i?

De motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is een MZR L8-DE motor

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 6 Sport 2.0i?

Rond de 9-10 liter per 100 km in de praktijk

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €2.000 tot €4.000

Wat is de wegenbelasting voor een auto van 104 pk in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (motorrijtuigenbelasting), maar voor een auto van 104 pk is het ongeveer €40 tot €60 per maand

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar

Wat is de APK-frequentie?

De APK-frequentie is elk jaar

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing Chain

Hoewel niet specifiek voor deze motor, zijn timing chain problemen bekend bij sommige Mazda modellen

Kenmerken:

Geluiden bij koude start, slechte prestaties

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik naarmate de motor ouder wordt

Kenmerken:

Oliepeil dalen

Belangrijk
Transmissie

Transmissieproblemen

Hoewel niet vaak gemeld, kan slecht onderhoud leiden tot transmissieproblemen

Kenmerken:

Schokken bij versnellingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 6 Sport 2.0 in Nederland

Voertuig Registratie