Kenteken check 22-RF-PZ

APK verlopen - 12 eigenaars - 168.663 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-146302
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
22-RF-PZ
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
6 Sport 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-RF-PZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mazda 6 Sport 2.0 2005

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 22-RF-PZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
12

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 22-RF-PZ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 22-RF-PZ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 22-RF-PZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 22-RF-PZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.100
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
108 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
12+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LF
Vergelijkbare voertuigen in NL
162 voertuigen
Keren opgezocht
724 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mazda 6 Sport 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1418 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en soepele 2.0 liter MZR motor (LF-VE)
  • Sportief rijgedrag met handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Ruim interieur en praktische hatchback uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn leeftijd
  • Relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Synchronisatiering slijtage in transmissie mogelijk
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (2002 model)
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhoud

Volledige analyse

Kenteken 22-RF-PZ is een grijze Mazda 6 Sport 2.0i Touring II uit 2005 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €26.875 en staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve rijeigenschappen.

De motor in deze Mazda 6 Sport 2.0i Touring II is de 2.0 liter MZR LF-VE, een 1999cc inline 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen (DOHC) en een vermogen van ongeveer 104 kW (141 pk) bij 6000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbare karakter en relatief lage onderhoudskosten. De motorcode is LF-VE, onderdeel van de Mazda MZR motorfamilie. Er zijn geen turbo's toegepast in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat meestal te wijten is aan slijtage van zuigerveren of klepseals. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits tijdig onderhoud is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen of onjuist gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam maar kunnen prijzig zijn indien nodig.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 tot 8,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Mazda 6 Sport 2.0i Touring II met kenteken 22-RF-PZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Mazda 6 Sport met kenteken 22-RF-PZ uit 2005 is een betrouwbare en sportieve middenklasse hatchback met een degelijke 2.0 liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een plezierige rijervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie Aufpreis (noch nicht bekannt)
Leer Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2022

Kilometerstand

XXX,706 km geregistreerd

XXX,706 km
INFO
19 januari 2022
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Roestschade

4 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

27 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk

Afbeeldingen

Mazda 6 Sport 2.0 2005 – Afbeelding 1
Mazda 6 Sport 2.0 2005 – Afbeelding 2
Mazda 6 Sport 2.0 2005 – Afbeelding 3
Mazda 6 Sport 2.0 2005 – Afbeelding 4
Mazda 6 Sport 2.0 2005 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-01-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LF
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 141 pk (104 kW)
Trekkracht 181 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,68 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 580 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 206 km/u
Verbruik gecombineerd 8,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 203 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (22-RF-PZ)

Wat is de APK status van 22-RF-PZ?

De APK van 22-RF-PZ is verlopen op 28-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 22-RF-PZ een import auto?

Nee, 22-RF-PZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-RF-PZ gehad?

22-RF-PZ heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de Mazda 6 Sport 2002?

De motorcode is LF-VE, een 2.0 liter MZR inline 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 104 kW, wat neerkomt op 141 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900 inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 6 Sport 2.0i Touring II?

De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 2.0 MZR motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in handbak

De 5-versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten, vooral bij intensief schakelen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie.

Signalen:

Verf bladdert, zichtbare roestplekken, corrosie onder auto.

Let op
Transmissie

Versleten koppelingsplaat

Na circa 150.000 km kan de koppeling versleten raken, wat slippen veroorzaakt.

Signalen:

Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht en sensoren)

Sporadische storingen in elektronische componenten zoals sensoren en verlichting kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, defecte verlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1418 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 6 Sport 2.0 kentekens

Auto Nummerplaat