Kenteken check 23-RF-RT
APK verlopen - 9+ eigenaars - 207.941 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 23RFRT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.1 (2005) – Kenteken 23-RF-RT
Waardebehoud Suzuki Alto 1.1 (2005) – Kenteken 23-RF-RT
Onderhoud Suzuki Alto 1.1 (2005) – Kenteken 23-RF-RT
Veiligheid Suzuki Alto 1.1 (2005) – Kenteken 23-RF-RT
Prestaties Suzuki Alto 1.1 (2005) – Kenteken 23-RF-RT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Alto 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 875 kg en benzine.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,240 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Band met laag profiel, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Band met laag profiel, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 51
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: 51
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Alto 1.1 (23-RF-RT)
Wat is de APK status van 23-RF-RT?
De APK van 23-RF-RT is verlopen op 19-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-RF-RT een import auto?
Nee, 23-RF-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-RF-RT gehad?
23-RF-RT heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 875 kg. Dat is 27% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
