Kenteken check 23-RG-DN
APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 369.857 km (peildatum nov 2023)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 23RGDN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2005) – Kenteken 23-RG-DN
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2005) – Kenteken 23-RG-DN
Onderhoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2005) – Kenteken 23-RG-DN
Veiligheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2005) – Kenteken 23-RG-DN
Prestaties Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2005) – Kenteken 23-RG-DN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1935 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 3.0 D-4D dieselmotor (1KD-FTV)
- Sterke offroad-capaciteiten met vierwielaandrijving voor en achter
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor lange afstanden
- Goede bouwkwaliteit en duurzaamheid, typisch Toyota
- Relatief goed waardebehoud in de tweedehandsmarkt
- Ruime SUV met plek voor 5-8 personen en veel laadruimte
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel-SUV
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen (bouwjaar 2002)
Volledige analyse
Kenteken 23-RG-DN is een grijze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D VX uit 2005 met een 2982cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze robuuste SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €56.390, staat bekend om zijn duurzaamheid en offroad-capaciteiten.
De motor in deze Land Cruiser is de 1KD-FTV, een 3.0 liter 4-cilinder turbodiesel met directe injectie (D-4D), die ongeveer 120 pk levert. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden defect raken. Olieverbruik is meestal beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D VX met kenteken 23-RG-DN uit 2005 is het belangrijk om de distributieketting en turbo goed te laten controleren. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en controleer op olielekkages en transmissieproblemen. Door de robuuste bouw en goede waardebehoud is dit model een verstandige keuze voor liefhebbers van een betrouwbare diesel-SUV met offroad capaciteiten.
Deze grijze Toyota Land Cruiser met kenteken 23-RG-DN uit 2005 is een duurzame en capabele SUV met een betrouwbare 3.0 D-4D motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze Land Cruiser jarenlang rijplezier en behoudt hij zijn waarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,562 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,857 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,993 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,809 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Band met laag profiel
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Band met laag profiel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 27
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
APK keuring details: 22
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 00
APK keuring details: 56
APK keuring details: 18
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (23-RG-DN)
Wat is de APK status van 23-RG-DN?
De APK van 23-RG-DN is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-RG-DN een import auto?
Nee, 23-RG-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-RG-DN gehad?
23-RG-DN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 D-4D motor in deze Land Cruiser?
De motorcode is 1KD-FTV, een 3.0 liter 4-cilinder turbodiesel met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Land Cruiser?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 120 pk diesel?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Na hoge kilometerstanden kunnen turbo's slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokkerige overgangen, vertraagde respons, vreemde geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, olielekkage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D modellen
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
