Kenteken check 23-RJ-SV

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 218.188 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-073756
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
23-RJ-SV
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
3 Sport 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-RJ-SV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda 3 Sport 1.6 2005

Betrouwbaarheid Mazda 3 Sport 1.6 (2005) – Kenteken 23-RJ-SV

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
18

Waardebehoud Mazda 3 Sport 1.6 (2005) – Kenteken 23-RJ-SV

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Mazda 3 Sport 1.6 (2005) – Kenteken 23-RJ-SV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mazda 3 Sport 1.6 (2005) – Kenteken 23-RJ-SV

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Mazda 3 Sport 1.6 (2005) – Kenteken 23-RJ-SV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 19.990
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
254 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Z6
Vergelijkbare kentekens
139 voertuigen
Bekeken
310 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda 3 Sport 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1285 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter Z6 motor zonder turbo, minder kans op dure reparaties
  • Automatische transmissie die soepel schakelt en geschikt is voor stads- en snelwegritten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud
  • Degelijke bouwkwaliteit met comfortabele rij-eigenschappen
  • Redelijk brandstofverbruik voor een automaat uit 2003
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte en bagagecapaciteit

Minpunten

  • Automaat is een 4-traps, minder zuinig en minder soepel dan moderne transmissies
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage
  • Schokkerig schakelen of slippen kan optreden bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor huidige maatstaven
  • Interieur en technologie verouderd, minder comfortopties

Uitgebreide analyse

Kenteken 23-RJ-SV is een grijze Mazda 3 Sport 1.6 Executive uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €23.875 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.

De 1.6-liter motor in deze Mazda 3 Sport heeft de motorcode Z6 en levert ongeveer 77 kW (105 pk) bij 6000 tpm met een koppel van 145 Nm. Het is een atmosferische 4-cilinder lijnmotor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er incidenteel meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat meestal samenhangt met slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, die doorgaans onderhoudsvrij is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometrages verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De automatische transmissie is een 4-traps automaat die soepel schakelt maar relatief eenvoudig van opzet is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die niet tijdig is ververst. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; een olie- en filterwissel wordt aanbevolen om de levensduur te verlengen. De transmissie is minder zuinig dan moderne 6- of 8-traps automaten, wat invloed heeft op het brandstofverbruik.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 7,2 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor deze 77 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderdelen zijn goed verkrijgbaar en betaalbaar, mede door de populariteit van dit model.

Bij aankoop van een Mazda 3 Sport 1.6 Executive uit 2003 met kenteken 23-RJ-SV is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het motorolieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de automaatolie recent is ververst. Let ook op slijtage aan ophangrubbers en remmen. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, praktische hatchback zoekt met een soepel lopende motor en automatische transmissie, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mazda 3 Sport met kenteken 23-RJ-SV uit 2005 is een degelijke en praktische compacte middenklasser met een betrouwbare 1.6-liter motor en een gebruiksvriendelijke automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijke balans tussen rijcomfort, kosten en betrouwbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Navigatie €2300
Metallic lak €400

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,188 km geregistreerd

XXX,188 km
INFO
26 maart 2024
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,995 km geregistreerd

XXX,995 km
INFO
14 november 2016
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
13 november 2016
JUN 2010

Kilometerstand

XXX,478 km geregistreerd

58,478 km INFO
25 juni 2010
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren

27 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De bandenspanning is niet correct, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

28 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

Voertuigfoto's

Mazda 3 Sport 1.6 2005 – Afbeelding 1
april 2024
Mazda 3 Sport 1.6 2005 – Afbeelding 2
april 2024
Mazda 3 Sport 1.6 2005 – Afbeelding 3
april 2024
Mazda 3 Sport 1.6 2005 – Afbeelding 4
april 2024
Mazda 3 Sport 1.6 2005 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 27-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Z6
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 435 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,4 s
Topsnelheid begrensd 174 km/u
Gecombineerd verbruik 8,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 191 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda 3 Sport 1.6 (23-RJ-SV)

Wat is de APK status van 23-RJ-SV?

De APK van 23-RJ-SV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 23-RJ-SV een import auto?

Nee, 23-RJ-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-RJ-SV gehad?

23-RJ-SV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in de Mazda 3 Sport 2003?

De motorcode is Z6, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 77 kW (105 pk).

Zijn er turbo's aanwezig in deze uitvoering?

Nee, de 1.6 Executive uit 2003 heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Welke automatische transmissie zit er in deze Mazda 3?

Een 4-traps automatische transmissie die soepel schakelt maar minder zuinig is dan moderne automaten.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijks tussen €500 en €800 voor APK, service en kleine reparaties.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren en schokkerig schakelen bij de automaat kunnen voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten koppelomvormer of verouderde transmissieolie veroorzaakt onregelmatig schakelen.

Symptomen:

Schokken bij opschakelen, vertraging in reactie.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt of lekkage

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Chassis

Slijtage ophangrubbers en remmen

Ophangrubbers en remcomponenten slijten na jaren intensief gebruik.

Symptomen:

Klapperende geluiden, verminderde remprestaties.

Laag risico
Interieur

Verouderde interieurcomponenten

Knoppen en bekleding kunnen slijten of defect raken.

Symptomen:

Losse knoppen, versleten bekleding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 3 Sport 1.6 kentekens

Type Plaat