Kenteken check 23-RX-GJ

APK verlopen - 4+ eigenaars - 252.495 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-086826
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
23-RX-GJ
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus 1.6 Ti-VCT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-RX-GJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2005

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 23-RX-GJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 23-RX-GJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 23-RX-GJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 23-RX-GJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 23-RX-GJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 18.925
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
30 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HXDA
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Keren opgezocht
1.000 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1279 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo (minder storingsgevoelig)
  • Comfortabele Ghia-uitrusting met cruise control en climate control
  • Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
  • Prettige wegligging en ruim interieur voor het segment
  • Goede veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP)
  • Redelijk zuinig in praktijkverbruik (1 op 13-15)

Minpunten

  • Beperkt vermogen (85 pk)
  • Ouderwets interieur en techniek
  • Licht olieverbruik mogelijk bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Incidenteel elektronische storingen
  • Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 23-RX-GJ is een zwarte Ford Focus uit 2005 met een 1596cc motor, handgeschakeld en voorzien van het luxe Ghia-pakket. Deze sedan uit het segment ‘klein midden’ biedt een comfortabele rijervaring en een degelijke uitrusting, maar vraagt als oudere auto wel aandacht voor onderhoud en bekende mankementen. Dit rapport geeft een volledig beeld voor de Nederlandse koper.

## Motor & Technische Specificaties De Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2005 beschikt over een 1.6-liter Duratec 16V benzinemotor met een vermogen van 85 pk (63 kW)[1][3]. De motorcode voor deze 1596cc viercilinder is **Duratec 16V** (ook wel bekend als Sigma-motor). Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De Duratec 16V gebruikt een ketting in plaats van een riem. Over het algemeen gaat deze lang mee, maar bij slecht onderhoud of olie van lage kwaliteit kan slijtage optreden. **Ernst: orange** (matig, regelmatig controleren)[8]. - **Turbo:** Deze motor is **niet** voorzien van een turbo. Problemen met turbodruk of lekkages zijn dus niet van toepassing op deze variant. - **Injectoren:** De injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij langdurig gebruik of slechte brandstofkwaliteit vervuild raken. **Ernst: yellow** (licht, incidenteel reinigen nodig). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig peilen aanbevolen)[8]. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig grote problemen. Slijtage aan de koppeling (vaak rond 150.000 km) en versnellingsbaklagers komen voor, afhankelijk van rijstijl. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse kleine beurt vanaf €150, grote beurt vanaf €300. Koppeling vervangen kost gemiddeld €600-€800. **Ernst: yellow** (licht, afhankelijk van gebruik)[8].

## Transmissie & Rijgedrag De 5-bak is soepel en past goed bij het karakter van de auto. De Focus Ghia uit 2005 heeft voorwielaandrijving en een comfortabel afgestelde ophanging, wat zorgt voor een prettige wegligging en lage onderhoudskosten aan het chassis. Bekende problemen aan de transmissie zijn beperkt tot slijtageonderdelen (koppeling, lagers), maar structurele mankementen zijn zeldzaam.

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing op deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Praktijk:** Gemiddeld verbruik ligt rond de 1 op 14,9 (6,7 l/100km)[6]. Ervaringen van eigenaren geven aan dat 1 op 13-15 (7,7-5,9 l/100km) realistisch is, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[8]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 85 pk uit 2005 betaal je in Nederland **€48 per maand** (2025, gebaseerd op 85 pk en bouwjaar vóór 2006). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was destijds €25.300. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de **€2.000 en €4.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij oudere compacte middenklassers. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Kleine/grote beurt:** €150-€300 - **Reparaties:** Gemiddeld €200-€500 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoud) - **Bandenset:** €300-€400 (elke 3-5 jaar) - **Remmen:** €200-€400 (elke 2-3 jaar) Totaal verwacht je **€500-€1.000 per jaar** aan vaste kosten, exclusief onverwachte reparaties.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor:** De Duratec 16V is eenvoudig en bewezen techniek[1][3]. - **Comfortabele afstelling:** Ghia-uitvoering biedt luxe zoals cruise control, climate control en comfortabele stoelen[5]. - **Lage onderhoudskosten:** Geen turbo, eenvoudige techniek, goedkope onderdelen. - **Goede wegligging:** Focus staat bekend om zijn prettige rijgedrag. - **Ruim interieur:** Voor een compacte middenklasser is de Focus ruim voorin en voldoende bagageruimte. - **Goede veiligheid:** 5 sterren Euro NCAP (volwassenen), 4 sterren (kinderen)[5]. **Nadelen** - **Vermogen:** 85 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Ouder design:** Interieur en techniek voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen. - **Olieverbruik:** Licht olieverbruik mogelijk bij hogere kilometerstanden[8]. - **Koppelingslijtage:** Bij intensief gebruik kan de koppeling vroegtijdig slijten. - **Elektronica:** Incidenteel storingen aan ramen, centrale vergrendeling of dashboard. - **Roest:** Bij oudere exemplaren kan roestvorming onder de carrosserie voorkomen.

Deze zwarte Ford Focus met kenteken 23-RX-GJ uit 2005 is een degelijke, comfortabele gezinsauto met lage vaste lasten en een betrouwbare motor. De Ghia-uitvoering biedt extra luxe, maar let op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppelingslijtage. Voor de prijs is het een verstandige keuze voor wie een betaalbare, onderhoudsarme auto zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €155
Variabele lichtverdeling €360
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €805
Navigatie €1575
Lichtmetalen velgen €725
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juni 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,417 km geregistreerd

XXX,417 km
INFO
25 februari 2024
OKT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 oktober 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

15 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

17 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

19 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

9 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2005 – Afbeelding 1
april 2024
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2005 – Afbeelding 2
april 2024
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2005 – Afbeelding 3
april 2024
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2005 – Afbeelding 4
april 2024
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2005 – Afbeelding 5
april 2024
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2005 – Afbeelding 6
juni 2025
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2005 – Afbeelding 7
juni 2025
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2005 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-02-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HXDA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 155 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,58 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 554 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 193 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 155 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus 1.6 Ti-VCT (23-RX-GJ)

Wat is de APK status van 23-RX-GJ?

De APK van 23-RX-GJ is verlopen op 24-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-RX-GJ een import auto?

Nee, 23-RX-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-RX-GJ gehad?

23-RX-GJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2005 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 13 en 1 op 15 (7,7-5,9 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[6][8].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500-€1.000 per jaar voor APK, service, banden, remmen en incidentele reparaties.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De Duratec 16V is eenvoudig en betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Geen turbo, dus minder storingsgevoelig[1][3].

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €2.000 en €4.000 voor een goed onderhouden exemplaar, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-bak is robuust. Koppelingslijtage komt voor bij intensief gebruik, maar grote mankementen zijn zeldzaam[8].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik?

€48 per maand voor een benzineauto van 85 pk uit 2005 (tarief 2025).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer onderhoudshistorie, olieverbruik, staat van de koppeling en op roest onder de carrosserie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Distributieketting kan bij slecht onderhoud slijten

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Gering risico
Transmissie

Koppelingslijtage

Koppeling kan vroegtijdig slijten bij veel stadsverkeer

Signalen:

Pedaal voelt zwaar, slippen

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboard

Signalen:

Foutmeldingen, niet werkende functies

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Roest onder de carrosserie bij oudere, slecht onderhouden exemplaren

Signalen:

Zichtbare roest, doorroesten

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus 1.6 Ti-VCT exemplaren

Type Plaat