Kenteken check 23-SV-TN

APK verlopen - 6+ eigenaars - 194.979 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-115102
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
23-SV-TN
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
ML 500
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-SV-TN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz ML 500 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 500 (2006) – Kenteken 23-SV-TN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz ML 500 (2006) – Kenteken 23-SV-TN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz ML 500 (2006) – Kenteken 23-SV-TN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Mercedes-Benz ML 500 (2006) – Kenteken 23-SV-TN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Mercedes-Benz ML 500 (2006) – Kenteken 23-SV-TN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 109.679
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
298 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
113964
Vergelijkbare voertuigen in NL
47 voertuigen
Bekeken
346 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz ML 500 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2248 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en betrouwbare atmosferische V8-motor zonder turbo[1][2]
  • Ruim en comfortabel interieur met hoge afwerkingskwaliteit
  • Permanente vierwielaandrijving (4MATIC) met dubbele versnellingsbak voor offroad-gebruik[2]
  • Degelijke 5-traps automaat (722.6) bij goed onderhoud
  • Goede trekkracht (maximaal 2.650 kg gebremd)[3]
  • Stijlvol en herkenbaar Mercedes-Benz-design

Minpunten

  • Zeer hoog brandstofverbruik (praktijk 1 op 7)[2]
  • Hoge wegenbelasting (ca. €2.400/jaar in 2025)
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij gebrek aan onderhoudshistorie
  • Beperkte actieradius door klein brandstofreservoir (ca. 440 km)[1]
  • Matig waardebehoud door hoge gebruikskosten
  • Zware auto (2.175 kg) wat slijtage aan ophanging en remmen versnelt

Volledige analyse

Kenteken 23-SV-TN is een grijze Mercedes-Benz M-klasse uit 2006 met een 4966cc V8 benzinemotor en automaat. Deze luxe SUV werd nieuw aangeboden voor €97.791 en biedt een combinatie van comfort, ruimte en prestaties. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

De grijze Mercedes-Benz M-klasse 500 met kenteken 23-SV-TN is uitgerust met een 5.0 liter V8 benzinemotor (M113.963), goed voor 288 pk (215 kW) bij 5.600 tpm en een koppel van 325 lb-ft (440 Nm) bij 2.700 tpm[2][3]. De motorcode M113.963 is typerend voor deze generatie en bouwjaar. De motor is atmosferisch (geen turbo), wat de betrouwbaarheid ten goede komt, maar het verbruik relatief hoog houdt. De motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en 24 kleppen[1][2].

De transmissie is een 5-traps automaat (722.6, ook bekend als 5G-Tronic), een beproefd ontwerp dat bekend staat om zijn betrouwbaarheid bij goed onderhoud. Toch kunnen bij hoge kilometerstanden problemen ontstaan met de versnellingsbak, zoals schakelproblemen, slippende koppeling of lekkages. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om grote problemen te voorkomen. De aandrijving is permanent vierwielaandrijving (4MATIC), met een dubbele versnellingsbak voor offroad-gebruik[2][3].

Het praktijkverbruik van de M-klasse 500 ligt rond de 1 op 7 (14 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (gecombineerd) 1 op 8,2 (12,1 l/100 km) is[2]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2005; vergelijkbare moderne V8’s scoren vaak slechter. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 225 pk (oud systeem, 2005) bedraagt circa €2.400 per jaar (2025). Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een grote beurt kost al snel €800-€1.200, kleine beurt €400-€600. APK-kosten zijn standaard, maar let op slijtage aan ophanging en remmen. Reparaties aan elektronica of airco kunnen fors oplopen.

De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz M-klasse 500 uit 2006 met kenteken 23-SV-TN ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen gestaag in waarde, mede door hoge gebruikskosten. Een volledige onderhoudshistorie en lage kilometerstand zijn essentieel voor een goede doorverkoop.

Deze grijze Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 23-SV-TN uit 2006 is een ruime, comfortabele en krachtige SUV met een klassieke V8-sound en degelijke afwerking. De gebruikskosten zijn echter hoog, zowel qua brandstof, belasting als onderhoud. Goed onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Voor liefhebbers van grote Mercedes-Benz-modellen blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits de kosten worden meegenomen in de overweging.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €398
Actieve hoofdsteunen €179
Bandenspanningcontrole €351
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1630
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €809
Navigatie €1809
Leer €1666
Metallic lak €952
Runflat €417

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juli 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,911 km geregistreerd

XXX,911 km
INFO
5 december 2021
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 mei 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

24 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

16 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

12 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

11 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

20 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

18 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

8 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

20 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Mercedes-Benz ML 500 2006 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz ML 500 2006 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz ML 500 2006 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz ML 500 2006 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz ML 500 2006 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-06-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 113964
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 4966 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 306 pk (225 kW)
Trekkracht 460 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,79 m
Breedte excl. spiegels 1,91 m
Voertuighoogte 1,84 m
Wielafstand 2,92 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 755 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,9 s
Max. snelheid 240 km/u
Verbruik gecombineerd 13,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 319 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz ML 500 (23-SV-TN)

Wat is de APK status van 23-SV-TN?

De APK van 23-SV-TN is verlopen op 16-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-SV-TN een import auto?

Nee, 23-SV-TN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-SV-TN gehad?

23-SV-TN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz M-klasse 500 uit 2005?

De M-klasse 500 heeft 288 pk (215 kW) bij 5.600 tpm[2][3].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 (14 l/100 km), de fabrieksopgave is 1 op 8,2 (12,1 l/100 km)[2].

Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland?

Voor een benzineauto van 225 pk (oud systeem, 2005) betaal je circa €2.400 per jaar (2025).

Wat zijn bekende problemen aan deze auto?

Timing chain slijtage (orange), versnellingsbakproblemen bij slecht onderhoud (orange), olieverbruik (yellow), elektronica-storingen (yellow), slijtage ophanging/remmen (yellow).

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.

Hoeveel kost een grote beurt?

Een grote beurt kost al snel €800-€1.200, een kleine beurt €400-€600.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Bij zeer hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige inspectie is aanbevolen.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring

Let op
Transmissie

Versnellingsbak problemen

Schakelproblemen, slippende koppeling of lekkages bij onvoldoende onderhoud (olieverversing elke 60.000 km).

Signalen:

Harde schakelingen, slippen, lekkage

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge leeftijd/kilometerstand.

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingsgevoelig

Airco, boordcomputer en andere elektronica kunnen storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren.

Signalen:

Foutmeldingen, defecte airco

Gering risico
Chassis

Ophanging en remmen slijtage

Door het hoge gewicht slijten ophangingsdelen en remmen sneller.

Signalen:

Rammelend geluid, trillen remmen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2248 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz ML 500 modellen

Type Plaat