Kenteken check 23-SX-RR

APK verlopen - 6+ eigenaars - 279.348 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-116966
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
23-SX-RR
Automerk
SEAT
SEAT logo
Type
Leon 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-SX-RR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
SEAT Leon 1.6 2006

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.6 (2006) – Kenteken 23-SX-RR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud SEAT Leon 1.6 (2006) – Kenteken 23-SX-RR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Leon 1.6 (2006) – Kenteken 23-SX-RR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid SEAT Leon 1.6 (2006) – Kenteken 23-SX-RR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties SEAT Leon 1.6 (2006) – Kenteken 23-SX-RR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.540
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BSE
Vergelijkbare voertuigen in NL
275 voertuigen
Keren opgezocht
870 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1328 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo, relatief onderhoudsarm
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid en lage onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk zuinig verbruik in praktijk (circa 1 op 11-12)
  • Comfortabele en praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor segment
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2005

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, vereist controle
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (75 kW / 102 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud

Volledige analyse

Kenteken 23-SX-RR is een zwarte SEAT Leon 1.6 Stylance uit 2006 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2005 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €21.695.

De 1.6 liter motor (motorcode vaak aangeduid als BSE of BGU in VW-groep context) levert 75 kW (102 pk) bij 5600 tpm en 148 Nm koppel bij 3800 tpm. Het betreft een SOHC 8-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan verslijten. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl.

Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 1 op 13,2 (7,6 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 1 op 11 tot 1 op 12 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op €600-€900. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De SEAT Leon 1.6 Stylance uit 2005 met kenteken 23-SX-RR is een degelijke keuze voor wie een betaalbare, praktische hatchback zoekt met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, distributiekettingstatus en koppeling. Controleer ook op roest en algemene staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.

Deze zwarte SEAT Leon met kenteken 23-SX-RR uit 2006 is een betrouwbare en praktische hatchback met een zuinige 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een betaalbare middenklasser zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €260
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €340
Navigatie €1165
Leer €1550
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2026
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,369 km geregistreerd

XXX,369 km
INFO
14 oktober 2019
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juni 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

SEAT Leon 1.6 2006 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BSE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1595 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Trekkracht 148 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,32 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 184 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 183 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Leon 1.6 (23-SX-RR)

Wat is de APK status van 23-SX-RR?

De APK van 23-SX-RR is verlopen op 12-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-SX-RR een import auto?

Nee, 23-SX-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-SX-RR gehad?

23-SX-RR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de SEAT Leon 2005?

De motorcode is vaak BSE of BGU, een 1.6 liter SOHC 8-kleppen motor met 75 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 1 op 13,2.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Let op
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1328 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Leon 1.6 in Nederland

Auto Nummerplaat