Kenteken check 23-TR-LL
APK geldig tot sep 2026 - 15+ eigenaars - 164.408 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 23TRLL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi S8 (2007) – Kenteken 23-TR-LL
Waardebehoud Audi S8 (2007) – Kenteken 23-TR-LL
Onderhoud Audi S8 (2007) – Kenteken 23-TR-LL
Veiligheid Audi S8 (2007) – Kenteken 23-TR-LL
Prestaties Audi S8 (2007) – Kenteken 23-TR-LL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi S8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2015 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en karakteristieke 5.2 V10 motor met 450 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip
- Luxe en ruim interieur met hoogwaardige materialen
- Geavanceerde techniek en comfortvoorzieningen
- Soepel schakelende 6-traps Tiptronic automaat
- Sterk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik dan moderne auto's
- Timing ketting kan slijten en kostbare reparatie zijn
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig
- Automaat kan bij hoge km-standen problemen geven
- Olieverbruik kan bij sommige motoren verhoogd zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken 23-TR-LL is een zwarte Audi A8 5.2 S8 Pro Line uit 2007 met een krachtige 5204cc V10 motor die 331 pk levert. Deze luxe sedan uit 2006 combineert sportieve prestaties met comfort en geavanceerde techniek.
De motor in deze Audi A8 S8 is een 5.2 liter V10 FSI (benzine) met directe injectie, motorcode mogelijk 'BNS' of 'BXA' (gebruikelijk voor Audi 5.2 V10 uit die periode). Deze motor levert 331 kW (450 pk) bij 7000 rpm en 540 Nm koppel bij 3500 rpm. De motor staat bekend om zijn soepele vermogen en karakteristieke V10-geluid. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing ketting en olieverbruik. De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Verder is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist. Turbo's zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch.
De Audi A8 S8 uit 2006 is uitgerust met een 6-traps Tiptronic automatische transmissie. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie schakelt soepel en draagt bij aan de sportieve rijervaring. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud zijn deze beperkt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 12-14 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden (ongeveer 10-11 l/100 km). De wegenbelasting voor een 331 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, afhankelijk van provincie en gewicht, maar kan oplopen tot circa €600-800 per jaar. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog door de luxe en complexe techniek: jaarlijkse APK, olie- en filterbeurten, remmen, en incidentele reparaties kunnen tussen de €1500 en €2500 per jaar kosten. Originele onderdelen en specialistisch onderhoud zijn prijzig.
Bij aankoop van een Audi A8 5.2 S8 Pro Line (2006) met kenteken 23-TR-LL is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing ketting en transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van krachtige luxe sedans met een sportief karakter, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A8 met kenteken 23-TR-LL uit 2007 is een indrukwekkende luxe sedan met een krachtige 5.2 V10 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en olieverbruik, biedt deze auto een unieke combinatie van comfort en sportiviteit. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaar rijplezier en waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,408 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,564 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,605 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,789 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,898 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,458 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,473 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,712 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,722 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
APK keuring details: 37
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, eCall-systeem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, eCall-systeem waarschuwing toont defect
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
Parkeerrem functioneert onvoldoende
APK keuring details: Parkeerrem functioneert onvoldoende
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi S8 (23-TR-LL)
Wat is de APK status van 23-TR-LL?
De APK van 23-TR-LL is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-TR-LL een import auto?
Nee, 23-TR-LL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-TR-LL gehad?
23-TR-LL heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 5.2 V10 in de Audi A8 S8 2006?
De motorcode is meestal BNS of BXA, gangbaar voor de 5.2 V10 FSI motor uit die periode.
Hoeveel vermogen levert de 5.2 V10 motor?
De motor levert 331 kW (450 pk) bij 7000 rpm en 540 Nm koppel bij 3500 rpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 12-14 liter per 100 km, hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing ketting slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600-800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A8 S8?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie storingen
De 6-traps Tiptronic automaat kan problemen krijgen met mechatronica of olielekkages.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen voorkomen, zoals ABS of airco storingen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Remmen slijtage
Remschijven en -blokken slijten relatief snel door het gewicht en sportieve rijstijl.
Kenmerken:
Piepen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
