Kenteken check 23-TRH-6
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 145.000 km (peildatum nov 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 23TRH6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken 23-TRH-6
Waardebehoud Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken 23-TRH-6
Onderhoud Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken 23-TRH-6
Veiligheid Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken 23-TRH-6
Prestaties Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken 23-TRH-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1078 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.3-liter MZR-motor zonder turbo, weinig complexe problemen
- Licht en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en smalle wegen
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid bij tijdig onderhoud
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Nadelen
- Beperkte motorvermogen van 62 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belading
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Interieurgebruik van harde kunststoffen, minder luxe uitstraling
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met modernere motoren
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit van kleine benzinemotoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 23-TRH-6 is een grijze Mazda 2 1.3 GT-M Line uit 2012, uitgerust met een 1349cc 4-cilinder benzinemotor die 62 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €15.954.
De motorcode van de 1349cc 4-cilinder lijnmotor in de Mazda 2 1.3 GT-M Line uit 2010 is onderdeel van de MZR-serie, vaak aangeduid als de MZR 1.3 (motorcode B3). Deze DOHC 16-klepper levert 62 pk (45 kW) bij 6000 tpm en 113 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten: er zijn geen turbo's toegepast in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden, maar geen structurele timing chain problemen zoals bij sommige andere Mazda-motoren. De injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met kwalitatieve brandstof en periodiek reiniging.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Mazda 2 is robuust en kent weinig ernstige defecten. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto is scherp en wendbaar dankzij het lichte gewicht (ongeveer 930 kg) en de voorwielaandrijving, wat de rijervaring prettig maakt in stedelijke en landelijke omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 62 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mazda 2 1.3 GT-M Line uit 2010 met kenteken 23-TRH-6 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op olielekkages en het olieverbruik. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto zoeken met een prettige handgeschakelde transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Deze grijze Mazda 2 met kenteken 23-TRH-6 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1349cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en wendbare stadsauto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
APK keuring details: 23
APK keuring details: 43
APK keuring details: 08
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 14
APK keuring details: 09
APK keuring details: 48
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 2 1.3 (23-TRH-6)
Wat is de APK status van 23-TRH-6?
De APK van 23-TRH-6 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-TRH-6 een import auto?
Nee, 23-TRH-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-TRH-6 gehad?
23-TRH-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3-liter motor in de Mazda 2 GT-M Line 2010?
De motorcode is onderdeel van de MZR-serie, vaak aangeduid als B3 of MZR 1.3, een 1349cc 4-cilinder DOHC benzinemotor.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze Mazda 2 1.3?
Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 62 pk Mazda 2?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 2 1.3 GT-M Line uit 2010?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.3 MZR motor kan bij hogere kilometerstanden licht verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeilwaarschuwing, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven door slijtage van de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schakelbak kraakt of slippen van koppeling.
Versleten schokdempers en ophanging
Na vele kilometers kunnen de schokdempers en ophangingsrubbers slijten, wat de rijcomfort en wegligging vermindert.
Herkenningspunten:
Kloppende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Elektronische storingen in dashboard
Soms kunnen storingen optreden in het dashboarddisplay of sensoren, zoals brandstofmeter of temperatuursensoren.
Herkenningspunten:
Onjuiste meterstanden, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1078 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
