Kenteken check 23-XF-NX

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 291.842 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-248505
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
23-XF-NX
Fabrikant
Daihatsu
Daihatsu logo
Model
Terios 1.5
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-XF-NX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Daihatsu Terios 1.5 2007

Betrouwbaarheid Daihatsu Terios 1.5 (2007) – Kenteken 23-XF-NX

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud Daihatsu Terios 1.5 (2007) – Kenteken 23-XF-NX

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Daihatsu Terios 1.5 (2007) – Kenteken 23-XF-NX

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Daihatsu Terios 1.5 (2007) – Kenteken 23-XF-NX

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Daihatsu Terios 1.5 (2007) – Kenteken 23-XF-NX

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.220
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
106 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
3SZ
Aantal in Nederland
63 voertuigen
Populariteit
119 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Daihatsu Terios 1.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1275 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare 1.5-liter DVVT motor (3SZ-VE) zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Automatische transmissie werkt soepel en is geschikt voor 4WD
  • Compacte SUV met hoge instap en goede zichtbaarheid
  • Redelijk zuinig voor een SUV uit 2006, praktijkverbruik rond 1:8
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment

Nadelen

  • Motor maakt bij snelheden tussen 100-120 km/u relatief veel lawaai
  • Enkele meldingen van automatische transmissieproblemen zoals overdrive-fouten
  • Beperkte opbergmogelijkheden binnenin, weinig extra vakken
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motormanagement
  • Olieverbruik kan licht verhoogd zijn bij oudere motoren
  • Marktwaarde is gedaald sinds nieuwprijs, minder waardevast dan sommige concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 23-XF-NX is een grijze Daihatsu Terios uit 2007 met een 1495cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, bekend als de Terios 1.5-16v Adventure uit 2006, is een compacte SUV met vierwielaandrijving en een stoere uitstraling. De nieuwprijs lag destijds rond de €23.499.

De motor van deze Terios is een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 77 pk. De motorcode die bij deze 1495cc motor hoort is doorgaans de 3SZ-VE, een betrouwbare DVVT (Dynamic Variable Valve Timing) motor. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere toerentallen wat lawaai maken, vooral tussen 100 en 120 km/u. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms slijtage aan de timing chain, hoewel dit niet wijdverbreid is.

De automatische transmissie in deze Terios is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn enkele meldingen van problemen met de overdrive en schakelfouten, zoals het vastzitten in een bepaalde versnelling of het knipperen van de overdrive-indicator, maar deze zijn relatief zeldzaam. Onderhoud van de automaat is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. De automaat werkt goed in combinatie met de 4WD, ook bij het trekken van een caravan.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 8 (12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Daihatsu Terios 1.5-16v Adventure uit 2006 met kenteken 23-XF-NX is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het motorlawaai bij hogere snelheden. Controleer de onderhoudshistorie en of de timing chain tijdig is gecontroleerd of vervangen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, robuuste SUV zoekt met vierwielaandrijving en een praktische instaphoogte. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.

Deze grijze Daihatsu Terios met kenteken 23-XF-NX uit 2007 is een betrouwbare en praktische mini-SUV met een degelijke 1495cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele kleine aandachtspunten zoals motorlawaai en transmissieonderhoud, biedt deze Terios een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juli 2025
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,361 km geregistreerd

XXX,361 km
INFO
23 mei 2019
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

14 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

20 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Dimlicht verkeerd afgesteld

20 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Foto's

Daihatsu Terios 1.5 2007 – Afbeelding 1
juli 2025
Daihatsu Terios 1.5 2007 – Afbeelding 2
juli 2025
Daihatsu Terios 1.5 2007 – Afbeelding 3
juli 2025
Daihatsu Terios 1.5 2007 – Afbeelding 4
juli 2025
Daihatsu Terios 1.5 2007 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 3SZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1495 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 140 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,06 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,73 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 540 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,0 s
Maximumsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 8,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 201 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Daihatsu Terios 1.5 (23-XF-NX)

Wat is de APK status van 23-XF-NX?

De APK van 23-XF-NX is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 23-XF-NX een import auto?

Nee, 23-XF-NX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-XF-NX gehad?

23-XF-NX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1495cc motor in de Daihatsu Terios 2006?

De motorcode is doorgaans 3SZ-VE, een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met DVVT.

Zijn er turbo's aanwezig in deze Terios 1.5-16v Adventure?

Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, het is een atmosferische benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van overdriveproblemen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 77 pk benzinemotor valt de wegenbelasting in een lagere categorie, wat relatief voordelig is.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Motorlawaai bij hogere snelheden

De 1.5-liter motor maakt bij snelheden tussen 100 en 120 km/u meer geluid dan verwacht, wat als storend kan worden ervaren.

Kenmerken:

Rauw motorgeluid, vooral bij accelereren en constante snelheden boven 100 km/u.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie overdrive problemen

Sommige exemplaren vertonen problemen met de overdrive, zoals knipperende indicator en vastzitten in een versnelling.

Kenmerken:

Overdrive lampje knippert, transmissie schakelt niet naar hogere versnellingen.

Laag
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

Bij oudere motoren kan het olieverbruik iets hoger zijn dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan verwacht, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Interieur

Beperkte opbergmogelijkheden

De binnenruimte heeft weinig extra opbergvakken, wat de praktische bruikbaarheid beperkt.

Kenmerken:

Weinig vakken in dashboard en achterbak, alleen klein bakje voor trekhaakaccessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Daihatsu Terios 1.5 in Nederland

Model Kenteken