Kenteken check 23-XN-HR

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 233.591 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-256001
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
23-XN-HR
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover V8
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-XN-HR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Land Rover Range Rover V8 2005

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover V8 (2005) – Kenteken 23-XN-HR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
42

Waardebehoud Land Rover Range Rover V8 (2005) – Kenteken 23-XN-HR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover V8 (2005) – Kenteken 23-XN-HR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Land Rover Range Rover V8 (2005) – Kenteken 23-XN-HR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover V8 (2005) – Kenteken 23-XN-HR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 74.400
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
184 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
448PN
Soortgelijke auto's in NL
34 voertuigen
Populariteit
255 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover V8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2632 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 4.4L V8 motor met 286 pk.
  • Luxe en comfortabele interieurafwerking met veel opties.
  • Permanent vierwielaandrijving met Torsen differentieel voor goede tractie.
  • Robuuste bouw en goede offroad-capaciteiten.
  • Zeer ruime en comfortabele SUV met veel binnenruimte.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags.

Nadelen

  • Hoger brandstofverbruik (circa 14-15 l/100 km).
  • Bekende problemen met timing chain en olieverbruik bij oudere motoren.
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Groot en zwaar, wat de wendbaarheid beperkt.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen door ouderdom.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 23-XN-HR is een grijze Land Rover Range Rover 4.4 V8 Vogue uit 2005 met een 4394cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV uit 2002 had een nieuwprijs van circa €130.300 en staat bekend om zijn krachtige motor en robuuste bouw.

De motor in deze Range Rover is een 4.4 liter V8 benzinemotor met een cilinderinhoud van 4394 cc, aangeduid als BMW M62TÜB44, een 32-kleps DOHC motor die ongeveer 286 pk levert bij 5400 rpm en 440 Nm koppel bij 3600 rpm. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en kracht, maar heeft enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn multipoint geïnjecteerd en over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.

De transmissie is een 5-versnellings automatische versnellingsbak (ZF 5HP24), gekoppeld aan een permanente vierwielaandrijving met een Torsen differentieel. Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelgedrag, maar kan bij oudere exemplaren problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of elektronica storingen. Onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De handling is comfortabel maar minder sportief, met een vrij grote draaicirkel van 11,6 meter en een gewicht van circa 2440 kg.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 14-15 liter per 100 km gecombineerd, wat overeenkomt met de NEDC-waarden van circa 14,9 l/100 km. Wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse service inclusief olie, filters en remmen kost tussen de €800 en €1200. APK en regulier onderhoud zijn standaard, maar reparaties aan motor en automaat kunnen kostbaar zijn. Gemiddeld moet rekening gehouden worden met €1500 tot €2500 per jaar aan totale kosten.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 4.4 V8 Vogue uit 2002 met kenteken 23-XN-HR is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de timing chain, olieverbruik en transmissie. Controleer op lekkages en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt in Nederland tussen de €10.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze SUV is ideaal voor liefhebbers van luxe en offroad-capaciteiten, mits men bereid is hogere onderhoudskosten te accepteren.

Deze grijze Land Rover Range Rover met kenteken 23-XN-HR uit 2005 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 4.4 V8 motor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om zijn comfort en offroad-capaciteiten, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor de juiste koper biedt deze Range Rover een unieke combinatie van prestige en terreinvaardigheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €600
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €750
Parkeerhulp €790
Navigatie €4270
Metallic lak €1080

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 september 2024
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

15 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

2 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

30 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

26 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Deur kan niet normaal geopend worden

APK keuring details: Deur kan niet normaal geopend worden

Foto's

Land Rover Range Rover V8 2005 – Afbeelding 1
september 2024
Land Rover Range Rover V8 2005 – Afbeelding 2
september 2024
Land Rover Range Rover V8 2005 – Afbeelding 3
september 2024
Land Rover Range Rover V8 2005 – Afbeelding 4
september 2024
Land Rover Range Rover V8 2005 – Afbeelding 5
september 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 448PN
Type motor Benzine
Motorinhoud 4394 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 306 pk (225 kW)
Max. koppel 440 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,17 m
Breedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 1,99 m
Wielbasis 2,88 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,7 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 14,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 352 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover V8 (23-XN-HR)

Wat is de APK status van 23-XN-HR?

De APK van 23-XN-HR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 23-XN-HR een import auto?

Ja, 23-XN-HR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 23-XN-HR gehad?

23-XN-HR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.4 V8 in deze Range Rover?

De motorcode is BMW M62TÜB44, een 4.4 liter V8 met 32 kleppen en DOHC configuratie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De ZF 5HP24 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere exemplaren problemen geven zoals schokkerig schakelen en elektronica storingen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 14 tot 15 liter per 100 km gecombineerd, wat overeenkomt met de NEDC-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief service, APK en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto van dit gewicht ligt ongeveer tussen de €500 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Range Rover?

Goed onderhouden exemplaren uit 2002 worden in Nederland gewaardeerd tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Schokkerig schakelen of vastlopen door versleten onderdelen of elektronica problemen.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in dashboard, verlichting of airconditioning.

Kenmerken:

Onregelmatige werking van elektrische systemen, foutmeldingen.

Aandacht vereist
Chassis

Luchtvering problemen

Luchtvering kan lekken of falen, wat leidt tot ongelijkmatige rijhoogte.

Kenmerken:

Auto hangt scheef, harde of oncomfortabele rit.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2632 kg. Dat is 119% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover V8 exemplaren

Model Kenteken