Kenteken check G-348-HD
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 266.266 km (peildatum dec 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken G348HD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Td6 (2002) – Kenteken G-348-HD
Waardebehoud Land Rover Range Rover Td6 (2002) – Kenteken G-348-HD
Onderhoud Land Rover Range Rover Td6 (2002) – Kenteken G-348-HD
Veiligheid Land Rover Range Rover Td6 (2002) – Kenteken G-348-HD
Prestaties Land Rover Range Rover Td6 (2002) – Kenteken G-348-HD
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Td6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2685 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer comfortabele, ruime en luxe SUV met hoog zitcomfort en veel opties.
- Krachtige en zuinige BMW-dieselmotor met voldoende trekkracht.
- Uitstekende terrein-capaciteiten dankzij permanente vierwielaandrijving en luchtvering.
- Iconisch design en veel aanwezigheid op de weg.
- Relatief lage aanschafprijs voor een voormalige topklasser.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door BMW-basis van de motor.
Minpunten
- Hoge vaste lasten: wegenbelasting, verzekering en brandstof.
- Complexe techniek leidt tot hoge onderhouds- en reparatiekosten.
- Bekende motor- en transmissieproblemen bij gebrek aan onderhoud.
- Matig tot slecht waardebehoud.
- Elektronica en accessoires (luchtvering, navigatie) zijn gevoelig voor storingen.
- Brandstofmeter en andere kleine elektronica kunnen onbetrouwbaar zijn[6].
Uitgebreide analyse
Kenteken G-348-HD is een groene Land Rover Range Rover uit 2002 met een 2926cc 6-cilinder dieselmotor (130pk) en automaat. Deze luxe SUV, ooit nieuwprijs €113.900, is een echte klassieker in het segment, maar vraagt om een kritische blik op techniek, onderhoud en kosten.
## Motorcode & Techniek De 2.9 Td6 (2926cc) dieselmotor in de Range Rover L322 (2002-2006) is een BMW M57-motor, bekend van de BMW 530d uit die tijd. Deze motorcode is **M57D30** (of M57TU voor de geüpdatete versie). De motor is technisch robuust, maar niet zonder bekende problemen. ## Bekende Problemen - **Timing Chain (ketting):** De M57-motor heeft een ketting in plaats van een riem. Deze ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud of hoge kilometers kan slijtage optreden. **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Turbo:** De turbo is gevoelig voor vervuiling en kan bij slecht onderhoud vastlopen of lekken. **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of lekken, wat leidt tot ruwe motorloop en hoger brandstofverbruik. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. - **Olieverbruik:** Olielekkages komen voor bij oude pakkingen en afdichtingen, vooral bij de klepdeksel- en carterpakking. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. - **EGR-klep & Intercooler slangen:** Vervuiling van de EGR-klep en gescheurde intercoolerslangen leiden tot vermogensverlies en zwarte rook. **Categorie: Motor, ernst: orange**[2].
## Transmissie & Onderhoud De Range Rover 2002 heeft een **ZF 5HP24** 5-traps automaat. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist tijdige olieverversing (elke 60.000 km). Uitstel leidt tot schakelproblemen, slippen en uiteindelijk kostbare revisie of vervanging. **Categorie: Transmissie, ernst: orange**[2][6]. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €40-€60 per jaar (excl. eventuele reparaties). - **Service:** €300-€600 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Budget €1.000-€2.000 per jaar voor oudere exemplaren, vooral bij gebrek aan onderhoudshistorie.
## Verbruik & Kosten - **WLTP verbruik:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Praktijkverbruik:** 9-11 l/100km (stad), 7-9 l/100km (snelweg), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. - **Wegenbelasting (130pk, diesel, 2002):** €1.296 per jaar (2025, gebaseerd op 2926cc en 130pk). - **Verzekering:** WA+ beperkt casco €600-€900 per jaar, afhankelijk van schadevrije jaren en eigen risico.
## Marktwaarde & Waardebehoud - **Huidige marktwaarde:** €4.000-€8.000 voor een goed onderhouden exemplaar, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere Range Rovers dalen snel in waarde door hoge onderhoudskosten en imago van onbetrouwbaarheid.
Deze groene Land Rover Range Rover met kenteken G-348-HD uit 2002 is een iconische, comfortabele SUV met een krachtige dieselmotor en veel ruimte. De aanschafprijs is laag, maar de totale kosten van eigendom zijn hoog door onderhoud, belasting en verzekering. Alleen geschikt voor liefhebbers met een goed onderhoudsbudget en geduld voor eventuele mankementen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 13
De stuurkogel heeft te veel speling, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 22
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Range Rover Td6 (G-348-HD)
Wat is de APK status van G-348-HD?
De APK van G-348-HD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-348-HD een import auto?
Ja, G-348-HD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-348-HD gehad?
G-348-HD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe betrouwbaar is de 2.9 Td6 motor?
De BMW M57-motor is technisch degelijk, maar vereist tijdig onderhoud. Bekende problemen zijn turbo, injectoren en olielekkages. Bij goed onderhoud kan de motor lang meegaan.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €300-€600 voor regulier onderhoud, plus €1.000-€2.000 voor onverwachte reparaties bij oudere exemplaren.
Hoe hoog is de wegenbelasting?
€1.296 per jaar (2025) voor een diesel van 2926cc en 130pk.
Wat is het praktijkverbruik?
Tussen de 7 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel is de auto nu nog waard?
Tussen de €4.000 en €8.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn onderdelen makkelijk verkrijgbaar?
Ja, door de BMW-basis van de motor zijn veel onderdelen goed verkrijgbaar, ook bij gespecialiseerde bedrijven.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Slijtage van de distributieketting bij hoge kilometers of slecht onderhoud.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoringen.
Turbo problemen
Vervuiling of lekkage van de turbo.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook.
Injector vervuiling/lekkage
Vervuilde of lekkende diesel-injectoren.
Symptomen:
Ruwe motorloop, hoger verbruik.
Olielekken
Lekkende pakkingen en afdichtingen.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel.
Automaat schakelproblemen
Vertraagd of onregelmatig schakelen door verouderde transmissieolie.
Symptomen:
Schokken, slippen, storingmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2685 kg. Dat is 124% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover Td6 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
