Kenteken check 23-XSH-5

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 200.000 km (peildatum dec 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-260777
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
23-XSH-5
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus 1.6
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-XSH-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford Focus 1.6 2007

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 23-XSH-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
27

Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 23-XSH-5

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 23-XSH-5

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 23-XSH-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 23-XSH-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.100
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
142 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
SHDC
Soortgelijke auto's in NL
167 voertuigen
Populariteit
291 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1249 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6-16V motor met redelijke prestaties (74 kW / 100 pk).
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en is over het algemeen duurzaam.
  • Compacte afmetingen en goede wendbaarheid voor stads- en snelwegritten.
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km.
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse en bouwjaar.

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's.
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud.
  • Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan modernere motoren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 23-XSH-5 is een grijze Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2007 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser is populair vanwege zijn degelijkheid en relatief lage gebruikskosten.

De 1.6-16V motor in deze Ford Focus heeft een cilinderinhoud van 1596cc en levert ongeveer 74 kW (100 pk). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de Ford Duratec 1.6 16V (bijvoorbeeld motorcode 'ZETEC' of 'Duratec Ti-VCT' afhankelijk van uitvoering). Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidenteel problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat tijdig onderhoud vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Ford Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij de ruime beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2004 met kenteken 23-XSH-5 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto biedt een goede balans tussen gebruikskosten en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Ford Focus met kenteken 23-XSH-5 uit 2007 is een degelijke en betaalbare compacte middenklasser met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een praktische en zuinige rijervaring met relatief lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Airconditioning €1250
Radio €805
Navigatie €1615
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 oktober 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,319 km geregistreerd

XXX,319 km
INFO
7 maart 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
31 december 2023
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

XXX,400 km
INFO
19 september 2020
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Band met laag profiel

14 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

24 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

9 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

13 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel

11 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

22 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

Ford Focus 1.6 2007 – Afbeelding 1
maart 2024
Ford Focus 1.6 2007 – Afbeelding 2
maart 2024
Ford Focus 1.6 2007 – Afbeelding 3
maart 2024
Ford Focus 1.6 2007 – Afbeelding 4
maart 2024
Ford Focus 1.6 2007 – Afbeelding 5
maart 2024
Ford Focus 1.6 2007 – Afbeelding 6
december 2024
Ford Focus 1.6 2007 – Afbeelding 7
december 2024
Ford Focus 1.6 2007 – Afbeelding 8
december 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code SHDC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 150 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,34 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 555 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus 1.6 (23-XSH-5)

Wat is de APK status van 23-XSH-5?

De APK van 23-XSH-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 23-XSH-5 een import auto?

Ja, 23-XSH-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 23-XSH-5 gehad?

23-XSH-5 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Ford Focus?

De motorcode is doorgaans de Ford Duratec 1.6 16V, vaak aangeduid als 'ZETEC' of 'Duratec Ti-VCT' afhankelijk van uitvoering.

Hoeveel pk levert de 1.6-16V motor?

De motor levert ongeveer 74 kW, wat neerkomt op circa 100 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage en synchronisatiering problemen kunnen voorkomen bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, branderige geur.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering problemen

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Carrosserie

Roestvorming onderkant en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1249 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus 1.6 kentekens

Model Kenteken