Kenteken check 23-XVT-8

APK verlopen - 8+ eigenaars - 170.547 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-264035
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
23-XVT-8
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Mii 1.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-XVT-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
SEAT Mii 1.0 2012

Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 (2012) – Kenteken 23-XVT-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud SEAT Mii 1.0 (2012) – Kenteken 23-XVT-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud SEAT Mii 1.0 (2012) – Kenteken 23-XVT-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid SEAT Mii 1.0 (2012) – Kenteken 23-XVT-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties SEAT Mii 1.0 (2012) – Kenteken 23-XVT-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 12.345
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
4 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CHY
Aantal in Nederland
427 voertuigen
Aantal keren bekeken
199 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Mii 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 999cc 3-cilinder benzinemotor met laag verbruik (circa 1 op 20)
  • Compacte afmetingen en lichte besturing ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Redelijk goede uitrusting voor een instapmodel (Style Sport)
  • Goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden door kleine draaicirkel

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan na lange tijd rekken en geluiden veroorzaken
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte bagageruimte en binnenruimte door compacte afmetingen
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met moderne kleine turbo's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 23-XVT-8 is een witte SEAT Mii 1.0 Style Sport uit 2012, voorzien van een compacte 999cc 3-cilinder benzinemotor met 55 pk en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback (mini) met voorwielaandrijving werd in 2012 nieuw geleverd voor €10.725 en is populair als zuinige stadsauto.

De motor in deze SEAT Mii 1.0 Style Sport is een 999cc driecilinder benzinemotor, technisch verwant aan de motoren uit de Volkswagen Group (motorcode vaak CZEA of vergelijkbaar). Deze motor levert 55 pk (41 kW) en 95 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en licht buitenweggebruik. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (ernst: yellow, categorie: Motor). Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik (ernst: orange, categorie: Motor).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de SEAT Mii 1.0 Style Sport is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de Mii wendbaar in de stad, met een comfortabele rijervaring op korte en middellange afstanden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 24, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Praktijkverbruik ligt meestal iets lager, rond 1 op 18 tot 1 op 20. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De huidige marktwaarde van een SEAT Mii 1.0 Style Sport uit 2012 met normale kilometerstand ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitvoering. De Mii behoudt redelijk zijn waarde door lage gebruikskosten en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op distributiekettinggeluiden, onderhoudshistorie en koppelingconditie. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis is aan te raden.

Deze witte SEAT Mii met kenteken 23-XVT-8 uit 2012 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 999cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met lage gebruikskosten en praktische rijeigenschappen is het een goede keuze voor wie een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto zoekt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht

Bijbestelde opties

Remassistent €225
Airconditioning €540
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €300
Navigatie €375
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2025
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,025 km geregistreerd

XXX,025 km
INFO
28 maart 2019
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,585 km geregistreerd

XXX,585 km
INFO
27 november 2017
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

13 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

20 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

19 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

2 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

19 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

9 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

14 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Beeldmateriaal

SEAT Mii 1.0 2012 – Afbeelding 1
maart 2025
SEAT Mii 1.0 2012 – Afbeelding 2
maart 2025
SEAT Mii 1.0 2012 – Afbeelding 3
maart 2025
SEAT Mii 1.0 2012 – Afbeelding 4
maart 2025
SEAT Mii 1.0 2012 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CHY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,56 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,41 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 425 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,2 s
Topsnelheid 172 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 98 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Mii 1.0 (23-XVT-8)

Wat is de APK status van 23-XVT-8?

De APK van 23-XVT-8 is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-XVT-8 een import auto?

Nee, 23-XVT-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-XVT-8 gehad?

23-XVT-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Mii 1.0 Style Sport (2012)?

Het WLTP-verbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 24, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze SEAT Mii?

De motorcode is meestal CZEA of een vergelijkbare 999cc driecilinder benzinemotor uit de Volkswagen Group.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan na lange tijd rekken en tikkende geluiden veroorzaken, wat onderhoud vereist.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in de laagste categorie voor benzineauto's met 55 pk, wat relatief goedkoop is.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig bekende defecten, met alleen mogelijke koppeling slijtage bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na langdurig gebruik rekken, wat tikkende motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade veroorzaakt.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Mii 1.0 in Nederland

Voertuig Registratie