Kenteken check 23-ZBX-3
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 185.666 km (peildatum jun 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 23ZBX3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2012) – Kenteken 23-ZBX-3
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2012) – Kenteken 23-ZBX-3
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2012) – Kenteken 23-ZBX-3
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2012) – Kenteken 23-ZBX-3
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2012) – Kenteken 23-ZBX-3
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1325 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtig 1.4 TSI motor met 90 pk en 200 Nm koppel
- Degelijke en betrouwbare techniek van de Volkswagen Group
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige onderhoudsmogelijkheden
- Ruime en praktische hatchback met goede binnenruimte
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2009
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Soms verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- WLTP-verbruik is optimistisch, praktijkverbruik ligt iets hoger
- Beperkte standaarduitrusting in basis Business Line uitvoering
- Wegenbelasting voor benzineauto blijft relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 23-ZBX-3 is een blauwe Skoda Octavia 1.4 TSI Greentech Tour Business Line uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €24.450 en staat bekend om zijn degelijke techniek en zuinigheid.
De 1390cc motor in deze Skoda Octavia is de 1.4 TSI met motorcode CGGA, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie die 90 pk levert. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group TSI-familie en levert een koppel van ongeveer 200 Nm bij 1500-4000 tpm. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar een soepele bediening en tijdig onderhoud zijn cruciaal voor een lange levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 18. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten zijn redelijk betaalbaar dankzij de degelijke techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.4 TSI Greentech Tour Business Line uit 2009 met kenteken 23-ZBX-3 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, degelijke techniek en een praktische hatchbackvorm. Let op onderhoudshistorie en eventuele kleine mankementen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Deze blauwe Skoda Octavia met kenteken 23-ZBX-3 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige middenklasse hatchback met een efficiënte 1390cc 1.4 TSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare occasion.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 14
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 37
APK keuring details: 44
APK keuring details: 08
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 24
Groot remverschil op één as, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Groot remverschil op één as, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (23-ZBX-3)
Wat is de APK status van 23-ZBX-3?
De APK van 23-ZBX-3 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-ZBX-3 een import auto?
Nee, 23-ZBX-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-ZBX-3 gehad?
23-ZBX-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is CGGA, een 1.4-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 90 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 18.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms storingen in sensoren of elektronische systemen zoals ABS of airco kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
