Kenteken check 23-ZPH-2

APK verlopen - 9+ eigenaars - 169.026 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-317473
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
23-ZPH-2
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-ZPH-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 23-ZPH-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
83

Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 23-ZPH-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 23-ZPH-2

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 23-ZPH-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 23-ZPH-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.858
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
6 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B14NET of LUJ
Aantal in Nederland
91 voertuigen
Populariteit
957 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en flexibele 5-7 persoons MPV met praktische indeling.
  • Efficiënte 1.4 Turbo motor met 120 pk en 200 Nm koppel.
  • Relatief zuinig verbruik in zijn klasse (praktijk circa 7,0-7,5 l/100 km).
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfortopties in de Rhythm uitvoering.
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Injectoren en turbo kunnen problemen geven bij slecht onderhoud.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief stadsgebruik.
  • Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 23-ZPH-2 is een bruine Opel Zafira Tourer 1.4 Rhythm uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2011 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige turbo motor, ideaal voor gezinnen die een betrouwbare en ruime auto zoeken.

De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in de Opel Zafira Tourer 1.4 Rhythm is onderdeel van de Ecotec-serie, vaak aangeduid als de A14NET of vergelijkbaar. Deze 4-cilinder motor levert 88 kW (120 pk) en 200 Nm koppel, met een compressieverhouding van 9,5:1 en multipoint injectie. De motor is voorzien van een turbo met intercooler voor betere prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olie- en filterwissels.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Zafira is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms schakelproblemen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 88 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €240-€270 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.4 Rhythm met kenteken 23-ZPH-2 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze bruine Opel Zafira Tourer met kenteken 23-ZPH-2 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.4 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en acceptabele onderhoudskosten, is dit model een verstandige keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €185
Parkeerhulp €520
Navigatie €900
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2025
APR 2024

Kilometerstand

XXX,445 km geregistreerd

XXX,445 km
INFO
5 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,026 km geregistreerd

XXX,026 km
INFO
12 maart 2024
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,348 km geregistreerd

XXX,348 km
INFO
6 augustus 2022
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

5 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

18 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

30 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

4 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

4 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
juni 2024
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 2
juni 2024
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 3
juni 2024
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 4
juni 2024
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 5
juni 2024
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 6
april 2025
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 7
april 2025
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B14NET of LUJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,66 m
Breedte 1,88 m
Totale hoogte 1,69 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 667 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,8 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 144 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (23-ZPH-2)

Wat is de APK status van 23-ZPH-2?

De APK van 23-ZPH-2 is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-ZPH-2 een import auto?

Nee, 23-ZPH-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-ZPH-2 gehad?

23-ZPH-2 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële vermogen van de 1.4 Turbo motor?

De 1.4 Turbo motor levert officieel 88 kW (120 pk) bij 4200 tpm en 200 Nm koppel bij 1850 tpm.

Wat is het gemiddeld praktijkverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €240 tot €270 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?

Ja, vooral distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor bij oudere exemplaren.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Over het algemeen wel, maar bij intensief stadsgebruik kunnen synchronisatiering en koppeling slijten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Fluitend geluid, rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex modellen

Model Kenteken