Kenteken check 24-HS-KL

APK geldig tot jul 2026 - 13+ eigenaars - 225.331 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-707758
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
24-HS-KL
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 240
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-HS-KL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz E 240 2001

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 240 (2001) – Kenteken 24-HS-KL

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Mercedes-Benz E 240 (2001) – Kenteken 24-HS-KL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 240 (2001) – Kenteken 24-HS-KL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mercedes-Benz E 240 (2001) – Kenteken 24-HS-KL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mercedes-Benz E 240 (2001) – Kenteken 24-HS-KL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 37.224
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
139 dagen
Eigenaarhistorie
13+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Bekeken
642 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 240 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1671 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en soepele 6-cilinder motor (M112) met goede prestaties voor zijn tijd
  • Comfortabele en stille rijervaring dankzij automatische transmissie
  • Robuuste bouwkwaliteit en premium afwerking
  • Redelijk stabiel waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
  • Ruime en comfortabele sedan, geschikt voor lange afstanden
  • Relatief eenvoudige techniek vergeleken met modernere modellen

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud en kan duur repareren zijn
  • Brandstofverbruik is relatief hoog (ca. 11-12,5 l/100 km)
  • Onderhoud en onderdelen zijn prijzig door premium merkstatus
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
  • Wegenbelasting voor 125 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 24-HS-KL is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 240 Classic uit 2001, modeljaar 1999, uitgerust met een 2597cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €49.061 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.

De 2597cc motor in de Mercedes-Benz E-klasse 240 Classic uit 1999 betreft een zescilinder lijnmotor met motorcode M112.911, een 2.6-liter V6 die ongeveer 125 pk (92 kW) levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en betrouwbare prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, oranje). Verder is er relatief weinig melding van turbo-issues, aangezien deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat lichte prestatieproblemen kan veroorzaken (licht, geel). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren (matig, oranje).

De automatische transmissie in deze E-klasse is een 5-traps automaat (modelcode 722.6), die bekend staat als betrouwbaar maar met aandacht voor onderhoud. Veelvoorkomende defecten zijn versleten meervoudige platenkoppelingen en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen (matig, oranje). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, met grotere reparaties die enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 10). De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Onderhoud en onderdelen zijn relatief duur door de Duitse premium status, maar de auto is robuust en gaat bij goed onderhoud lang mee.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 240 Classic met kenteken 24-HS-KL uit 2001 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatige schakelingen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Duitse degelijkheid met comfort, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse 240 Classic met kenteken 24-HS-KL uit 2001 is een comfortabele en betrouwbare grote middenklasser met een soepele 2597cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en degelijkheid. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en typische onderhoudskosten, is het een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz sedans.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €748
Navigatie €1723
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €713
Leer €1844
Metallic lak €870

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,121 km geregistreerd

XXX,121 km
INFO
29 maart 2020
NOV 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 november 2001
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem

12 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 240 2001 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2597 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,82 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 655 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 226 km/u
Verbruik gecombineerd 10,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 261 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 240 (24-HS-KL)

Wat is de APK status van 24-HS-KL?

De APK van 24-HS-KL is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 24-HS-KL een import auto?

Nee, 24-HS-KL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-HS-KL gehad?

24-HS-KL heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2597cc motor in de Mercedes E-klasse 240 Classic uit 1999?

De motorcode is M112.911, een 2.6-liter V6 benzinemotor met ongeveer 125 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?

De 5-traps automaat (722.6) is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen €800 en €1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten meervoudige platenkoppelingen en olielekkages kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Oudere elektronische modules kunnen storingen vertonen in bijvoorbeeld raambediening of centrale vergrendeling.

Signalen:

Niet werkende ramen, deuren die niet goed vergrendelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1671 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 240 kentekens

Type Plaat