Kenteken check 24-JJ-DV

APK verlopen - 10+ eigenaars - 164.462 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-758484
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
24-JJ-DV
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
Wagon R+ 1.3
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-JJ-DV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002

Betrouwbaarheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 24-JJ-DV

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
12

Waardebehoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 24-JJ-DV

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 24-JJ-DV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 24-JJ-DV

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 24-JJ-DV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 11.780
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
452 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G13BB
Vergelijkbare kentekens
204 voertuigen
Keren opgezocht
358 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Wagon R+ 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1056 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer ruim interieur voor een compacte auto, dankzij het hoge dak en verticale opbouw
  • Betrouwbare en eenvoudige benzinemotor (G13BB) met lage onderhoudskosten
  • Automaat maakt de auto toegankelijk voor iedere bestuurder
  • Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie
  • Lage aanschafprijs en goedkope onderdelen
  • Eenvoudige techniek, dus ook geschikt voor doe-het-zelvers

Waar je op moet letten

  • Automaat verhoogt het brandstofverbruik ten opzichte van de handgeschakelde versie
  • Matig waardebehoud door lage vraag naar oudere automaten
  • Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en voelen goedkoop aan
  • Weinig rijdynamiek en beperkte topsnelheid
  • Gevoelig voor roest bij slecht onderhoud, vooral aan onderstel en wielkasten
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, airbags alleen voorin)

Volledige analyse

Kenteken 24-JJ-DV is een rode Suzuki Wagon R+ uit 2002 met een 1298cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit model was destijds een populaire keuze in het segment van compacte hatchbacks, mede dankzij de ruime kofferbak en hoge instap. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en actuele marktinformatie specifiek voor deze variant.

De Suzuki Wagon R+ 1.3 Season uit 2000 is uitgerust met een 1298cc (1.3 liter) 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 56 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is **G13BB**[1][5]. Dit blok staat bekend als betrouwbaar bij normaal onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten. Zo kan de **timing chain** (distributieketting) op termijn slijtage vertonen (zie veelvoorkomende problemen). De motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing op deze variant. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen geen grote issues, maar bij hoge kilometerstanden kan olieverbruik toenemen, vooral bij onregelmatig onderhoud.

De automaat in de Wagon R+ 1.3 Season is een conventionele 4-traps automaat. Deze transmissie is eenvoudig van opzet en relatief onderhoudsarm, maar kan bij ouderdom en hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of vertraging in de koppelomvormer. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt aangeraden om levensduur te verlengen. Reparatiekosten vallen mee vergeleken met moderne automaten, maar een revisie of vervanging kan alsnog enkele honderden euro’s kosten.

Het **praktijkverbruik** van de Wagon R+ 1.3 automaat ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 14 (7,1 l/100km) op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor dit oudere model, maar vergelijkbare modellen uit die tijd haalden vaak 1 op 13-14 gemiddeld. **Wegenbelasting** voor 56 pk bedraagt in Nederland circa €48 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht. **APK** kost €35-€50 per jaar, **jaarlijkse onderhoudskosten** (olie, filters, kleine reparaties) schommelen tussen €200 en €400, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Grote beurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

De **huidige marktwaarde** van een Suzuki Wagon R+ 1.3 Season uit 2000 met automaat ligt in Nederland tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het **waardebehoud** is matig: oudere compacte auto’s met automaat zijn minder gewild dan handgeschakelde exemplaren. Desondanks biedt deze auto veel praktisch gebruiksgemak voor een lage aanschafprijs.

Deze rode Suzuki Wagon R+ met kenteken 24-JJ-DV uit 2002 is een praktische en betaalbare keuze voor wie een compacte, eenvoudige auto zoekt met automaat. De techniek is robuust, onderhoudskosten zijn laag en de auto is eenvoudig te repareren. Let wel op de bekende aandachtspunten rondom de distributieketting en automaat bij hoge kilometerstanden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €870
Metallic lak €215

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,797 km geregistreerd

XXX,797 km
INFO
14 juni 2023
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,738 km geregistreerd

XXX,738 km
INFO
11 januari 2020
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,230 km geregistreerd

XXX,230 km
INFO
3 november 2018
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,663 km geregistreerd

132,663 km INFO
14 november 2016
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,730 km geregistreerd

132,730 km INFO
14 november 2016
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
13 november 2016
APR 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 april 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

19 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

8 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

28 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

12 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

22 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Voertuigfoto's

Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 1
juni 2023
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 2
juni 2023
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 3
juni 2023
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 4
juni 2023
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 5
juni 2023

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-02-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G13BB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1298 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 76 pk (56 kW)
Trekkracht 115 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,61 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Hoogte 1,7 m
Wielafstand 2,36 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid 145 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 178 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Suzuki Wagon R+ 1.3 (24-JJ-DV)

Wat is de APK status van 24-JJ-DV?

De APK van 24-JJ-DV is verlopen op 19-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 24-JJ-DV een import auto?

Nee, 24-JJ-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-JJ-DV gehad?

24-JJ-DV heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Suzuki Wagon R+ 1.3 uit 2000?

De motorcode is G13BB voor de 1298cc benzinemotor[1][5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €48 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het praktijkverbruik van de automaat?

Rond de 1 op 12 in de stad en 1 op 14 op de snelweg.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Schakelproblemen en vertraging kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden; regelmatige olieverversing is belangrijk.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Tussen de €200 en €400, afhankelijk van de garage en onderdelen.

Hoeveel is deze auto nu nog waard?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

De distributieketting kan op termijn gaan rammelen of zelfs breken, vooral bij onvoldoende olieverversing.

Symptomen:

Tikgeluid uit motor, motorstoring, in het ergste geval motorschade

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Oudere automaten kunnen traag of onregelmatig schakelen, vooral bij koude motor.

Symptomen:

Vertraging bij optrekken, schokken bij schakelen

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen, vooral als het onderhoud niet optimaal is geweest.

Symptomen:

Olielampje gaat branden tussen de beurten, blauwe rook uit uitlaat

Let op
Chassis

Roestvorming

Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt, kan roest ontstaan aan onderstel, wielkasten en portieren.

Symptomen:

Zichtbare roestplekken, doorroesting bij APK

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting door verouderde bedrading.

Symptomen:

Ramensloten werken niet, lampjes branden niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1056 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Suzuki Wagon R+ 1.3 modellen

Auto Nummerplaat