Kenteken check 24-JT-FT

5+ eigenaars - 161.478 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-768154
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
24-JT-FT
Automerk
smart
smart logo
Uitvoering
forfour 1.1
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-JT-FT: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
smart forfour 1.1 2002

Betrouwbaarheid smart forfour 1.1 (2002) – Kenteken 24-JT-FT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud smart forfour 1.1 (2002) – Kenteken 24-JT-FT

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud smart forfour 1.1 (2002) – Kenteken 24-JT-FT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid smart forfour 1.1 (2002) – Kenteken 24-JT-FT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties smart forfour 1.1 (2002) – Kenteken 24-JT-FT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 16.301
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
-
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
13
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Bekeken
328 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart forfour 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 815 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 114 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 126 / kwartaal
Zeeland ca. € 122 / kwartaal
Utrecht ca. € 120 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 118 / kwartaal
Gelderland ca. € 124 / kwartaal
Limburg ca. € 121 / kwartaal
Overijssel ca. € 125 / kwartaal
Flevoland ca. € 122 / kwartaal
Drenthe ca. € 126 / kwartaal
Friesland ca. € 127 / kwartaal
Groningen ca. € 128 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinige 698cc 3-cilinder motor met laag brandstofverbruik.
  • Automatische transmissie maakt rijden comfortabel in de stad.
  • Uniek design met softtop voor open rijden.
  • Lage wegenbelasting door 45 pk motor.
  • Betaalbare nieuwprijs en relatief lage onderhoudskosten.

Minpunten

  • Timing chain kan na verloop van tijd rekken en problemen veroorzaken.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
  • Beperkte motorvermogen (45 pk) voor snelweggebruik.
  • Beperkte ruimte en comfort, vooral achterin.
  • Oudere techniek, minder moderne veiligheidsvoorzieningen.
  • Mogelijke hogere kosten bij reparatie van specifieke onderdelen.

Volledige analyse

Kenteken 24-JT-FT is een zwarte smart cabrio cabrio & pure uit 2002 met een compacte 698cc 3-cilinder benzinemotor die 45 pk levert. Deze auto heeft een automatische transmissie en een softtop die achter open kan. De nieuwprijs lag rond de €14.270, wat hem destijds een betaalbare stadsauto maakte met een uniek design.

De 698cc motor in deze smart cabrio is een driecilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode M160 (voor de 0.7L variant). Deze motor is turbocharged in sommige uitvoeringen, maar de cabrio & pure uit 2000 heeft meestal een atmosferische versie zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer het rekken van de timing chain, wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Er zijn geen grote problemen bekend met injectoren of overmatig olieverbruik bij deze motor, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie in deze smart is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties kunnen prijzig zijn vanwege de specifieke onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers voor deze oudere modellen. Wegenbelasting voor een 45 pk auto in Nederland is laag, vaak rond de €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700.

Bij aankoop van een smart cabrio 2002 met kenteken 24-JT-FT is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en de automatische transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of er geen motor- of transmissieproblemen zijn geweest. De marktwaarde van deze modellen ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte smart cabrio met kenteken 24-JT-FT uit 2002 is een compacte, zuinige en karakteristieke stadsauto met een betrouwbare 698cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een leuke rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits je alert bent op timing chain en transmissieproblemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Isofix €31
Radio €462
Navigatie €1744
Leer €1488
Metallic lak €359

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 september 2002
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

10 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

smart forfour 1.1 2002 – Afbeelding 1
oktober 2025
smart forfour 1.1 2002 – Afbeelding 2
oktober 2025
smart forfour 1.1 2002 – Afbeelding 3
oktober 2025
smart forfour 1.1 2002 – Afbeelding 4
oktober 2025
smart forfour 1.1 2002 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
Vervaldatum: -
Vorige APK: -

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 13
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1124 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 61 pk (45 kW)
Trekkracht 100 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 2,5 m
Breedte excl. spiegels 1,54 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 1,81 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 260 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,4 s
Max. snelheid 135 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over smart forfour 1.1 (24-JT-FT)

Is 24-JT-FT een import auto?

Nee, 24-JT-FT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-JT-FT gehad?

24-JT-FT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 698cc motor in de smart cabrio 2000?

De motorcode is meestal M160 voor de 698cc 3-cilinder benzinemotor in de smart cabrio uit 2000.

Hoe vaak moet de timing chain worden gecontroleerd of vervangen?

De timing chain moet bij deze motor rond de 150.000 km gecontroleerd worden en indien nodig vervangen om ernstige motorschade te voorkomen.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze smart cabrio?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers voor deze oudere modellen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 45 pk smart in Nederland?

De wegenbelasting ligt meestal tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een smart cabrio 2000 met 698cc motor?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Rekken en slijtage van timing chain

De timing chain kan na langdurig gebruik uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorstoringen.

Signalen:

Ratelend of klapperend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen of slippen automaat

De automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokken vertonen of doorslippen.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, verminderde acceleratie, soms slipgeluiden.

Matig risico
Motor

Boostproblemen bij turbo (indien aanwezig)

Bij turbo-uitvoeringen kunnen boostproblemen optreden door defecte wastegate of boost controller.

Signalen:

Vermogensverlies, motor in limp mode, onregelmatige acceleratie.

Laag risico
Carrosserie

Versnelde slijtage van softtop

De softtop kan na jaren gebruik slijten of lekkages vertonen.

Signalen:

Waterlekkage bij regen, beschadigde stof of mechaniek.

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen in motormanagement

Soms kunnen sensoren of motorsturing storingen geven, wat leidt tot verminderde prestaties.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatige loop, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 815 kg. Dat is 32% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke smart forfour 1.1 modellen

Auto Nummerplaat