Kenteken check 24-JTK-1
APK verlopen - 5+ eigenaars - 412.663 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 24JTK1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Galaxy 1.9 TDI (2004) – Kenteken 24-JTK-1
Waardebehoud Ford Galaxy 1.9 TDI (2004) – Kenteken 24-JTK-1
Onderhoud Ford Galaxy 1.9 TDI (2004) – Kenteken 24-JTK-1
Veiligheid Ford Galaxy 1.9 TDI (2004) – Kenteken 24-JTK-1
Prestaties Ford Galaxy 1.9 TDI (2004) – Kenteken 24-JTK-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Galaxy 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1845 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer ruim interieur met zeven zitplaatsen en veel bagageruimte[6].
- Zuinige en betrouwbare 1.9 TDI-motor van Volkswagen[1].
- Comfortabel rijgedrag en rustige motor bij snelweggebruik.
- Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief betaalbaar.
- Parkeersensors en airco vaak standaard in Futura-uitvoering.
- Lage wegenbelasting voor een auto van dit formaat.
Waar je op moet letten
- Elektronica (centrale vergrendeling, ramen) kan storingsgevoelig zijn.
- Chassis en wielkasten zijn gevoelig voor roest, vooral bij oudere exemplaren.
- Trage acceleratie door hoog gewicht (0–100 km/u in ca. 14 seconden)[1].
- Kunststof interieur voelt goedkoop en slijt snel.
- Dieselgeluid hoorbaar in interieur, vooral bij koude motor.
- Snel dalende marktwaarde door leeftijd en concurrentie van nieuwere MPV’s.
Volledige analyse
Kenteken 24-JTK-1 is een bruine Ford Galaxy uit 2004 met een 1896cc motor, type 1.9 TDI Futura. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en is voorzien van een zuinige, krachtige dieselmotor van Volkswagen-oorsprong. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motor & Prestaties De Ford Galaxy 1.9 TDI Futura uit 2004 met kenteken 24-JTK-1 is uitgerust met een 1.9-liter viercilinder turbodiesel (1896cc), goed voor 96pk (71kW) en een koppel van 229 lb·ft (310 Nm) bij 1900 toeren[1][9]. De motorcode voor deze motor is meestal **AFN** of **AVG** (afhankelijk van exacte uitvoering en bouwjaar), maar voor de 96pk-versie wordt in Nederland vaak de code **AHF** of **AJM** genoemd. Controleer altijd het kentekenbewijs of het motorplaatje voor de exacte code. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De distributie gebeurt via een **distributieriem**, niet een ketting. Vervanging elke 60.000 km of 4 jaar is cruciaal om motorschade te voorkomen. De turbo (meestal een Garrett VNT15) en de injectoren (common rail) zijn robuust, maar kunnen op hogere leeftijd problemen geven, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten[1]. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, tenzij er slijtage of lekkages zijn ontstaan.
## Transmissie & Rijgedrag De bruine Ford Galaxy 2004 met kenteken 24-JTK-1 heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies, moeilijk schakelen of een zwaar koppelingspedaal. Regelmatig verversen van de versnellingsbakolie (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een nieuwe koppeling of revisie van de versnellingsbak kan bij oudere exemplaren nodig zijn. Het rijgedrag is comfortabel en rustig, typisch voor een grote MPV. Het stuurgedrag is neutraal, maar door het hoge gewicht (ca. 1.740 kg) en de voorwielaandrijving kan onderstuur optreden bij sportief rijgedrag.
## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik:** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** 6,5 l/100 km (ca. 36 mpg)[1]. - **Praktijkverbruik (eigenaren):** 7,0–8,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie; vergelijk met NEDC. **Wegenbelasting (96pk, diesel, 2025):** - **Kwartaal:** ca. €120 - **Jaar:** ca. €480 **Onderhoudskosten (gemiddeld per jaar):** - **APK:** €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (basis):** €150–€250 - **Grote beurt (distributieriem, remmen, etc.):** €400–€600 - **Onverwachte reparaties:** variabel, afhankelijk van staat en leeftijd **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €1.500–€3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere MPV’s dalen snel in waarde, maar deze Galaxy blijft populair bij grote gezinnen vanwege betrouwbaarheid en ruimte.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Zeven zitplaatsen en veel bagageruimte, ideaal voor gezinnen[6]. - **Zuinig:** Laag dieselverbruik voor zijn formaat[1]. - **Betrouwbaarheid:** Motor en transmissie staan bekend als degelijk bij goed onderhoud. - **Comfort:** Rustige motor, comfortabele zitplaatsen. - **Onderhoud:** Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief betaalbaar. - **Parkeersensors en airco** vaak standaard in Futura-uitvoering. **Nadelen** - **Ouderdom:** Elektronica (o.a. centrale vergrendeling, ramen) kan storingsgevoelig zijn. - **Roest:** Chassis en wielkasten zijn gevoelig voor roest, vooral bij oudere exemplaren. - **Gewicht:** Zwaar, waardoor acceleratie traag is (0–100 km/u in ca. 14 seconden)[1]. - **Interieur:** Kunststof afwerking voelt goedkoop en slijt snel. - **Geluid:** Dieselgeluid hoorbaar in interieur, vooral bij koude motor. - **Waardeverlies:** Snel dalende marktwaarde door leeftijd en concurrentie van nieuwere MPV’s.
Deze bruine Ford Galaxy met kenteken 24-JTK-1 uit 2004 is een praktische en zuinige gezinsauto met een betrouwbare dieselmotor. De ruimte, het comfort en de lage gebruikskosten zijn grote pluspunten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest en elektronica. Met goed onderhoud is deze MPV nog jaren een degelijke keuze voor grote gezinnen, maar de marktwaarde blijft beperkt door de leeftijd.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,663 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,968 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 46
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Gordel is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Gordel is beschadigd, Slijtage remsysteem
De remschijf toont slijtage en kan breken, Gordel is beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Gordel is beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 13
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Galaxy 1.9 TDI (24-JTK-1)
Wat is de APK status van 24-JTK-1?
De APK van 24-JTK-1 is verlopen op 29-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 24-JTK-1 een import auto?
Ja, 24-JTK-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 24-JTK-1 gehad?
24-JTK-1 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Ford Galaxy 1.9 TDI Futura uit 2000?
Deze uitvoering heeft 96pk (71kW)[1]. Let op: sommige bronnen vermelden 113pk, maar voor de Nederlandse markt is 96pk gebruikelijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Fabrieksopgave is 6,5 l/100 km, praktijk ligt tussen 7,0 en 8,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading[1].
Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?
Elke 60.000 km of 4 jaar, afhankelijk van het eerstkomende[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €150–€250 voor een basisbeurt, €400–€600 voor een grote beurt, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in 2025?
Ca. €480 per jaar voor een diesel van 96pk in 2025.
Hoeveel is deze auto nu nog waard?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage
Vervanging elke 60.000 km of 4 jaar is cruciaal. Overslaan leidt tot motorschade.
Signalen:
Motorgeluid, motor loopt niet meer.
Turbo problemen
Turbo (meestal Garrett VNT15) kan op hogere leeftijd problemen geven, vooral bij kort ritten en slecht onderhoud.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepend geluid.
Injector lekkage
Common rail-injectoren kunnen gaan lekken of vervuilen, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair toerental, verhoogd brandstofverbruik.
Roest chassis/wielkasten
Vooral bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan onderstel en wielkasten.
Signalen:
Zichtbare roest, corrosie bij APK.
Elektronica storingsgevoelig
Centrale vergrendeling, ramen en dashboarddisplay kunnen storingen vertonen.
Signalen:
Ramen werken niet, display geeft foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Galaxy 1.9 TDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|