Kenteken check 24-JVH-7

9+ eigenaars - 237.911 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-770109
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
24-JVH-7
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
GLK 350 CDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-JVH-7: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz GLK 350 CDI 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLK 350 CDI (2009) – Kenteken 24-JVH-7

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Mercedes-Benz GLK 350 CDI (2009) – Kenteken 24-JVH-7

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz GLK 350 CDI (2009) – Kenteken 24-JVH-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Mercedes-Benz GLK 350 CDI (2009) – Kenteken 24-JVH-7

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz GLK 350 CDI (2009) – Kenteken 24-JVH-7

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 47.600
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
-
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
642961
Aantal in Nederland
154 voertuigen
Populariteit
53 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLK 350 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1880 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 dieselmotor (OM642) met 224 pk en 540 Nm koppel.
  • 4Matic vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid.
  • 7G-Tronic automatische transmissie zorgt voor comfortabel schakelen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken.
  • Redelijk goede waardebehoud voor een SUV uit 2008.
  • Ruime en praktische SUV met goede zitpositie en laadruimte.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral transmissie en motor.
  • Wegenbelasting voor 165 pk diesel is relatief hoog in Nederland.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 24-JVH-7 is een zwarte Mercedes-Benz GLK-klasse 320 CDI 4-Matic uit 2009 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2008 combineert luxe met degelijkheid en een krachtige 165 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €63.513.

De motor van deze GLK 320 CDI is een 3.0-liter V6 diesel met motorcode OM642, bekend om zijn 2987cc inhoud, 224 pk (165 kW) vermogen bij 3800 tpm en 540 Nm koppel vanaf 1600 tpm. Deze motor is voorzien van een turbo en common rail brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo defecten optreden door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan normaal, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow).

De GLK 320 CDI is uitgerust met de 7G-Tronic automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende transmissieproblemen zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnellingen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Onderhoud is belangrijk: tijdige verversing van transmissieolie en filter verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen hoog zijn bij grote defecten, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 165 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLK 320 CDI 4-Matic uit 2008 met kenteken 24-JVH-7 is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olieverbruik en laat de transmissie inspecteren. Deze SUV behoudt redelijk zijn waarde, maar oudere exemplaren kunnen prijstechnisch aantrekkelijk zijn. Let op roestvorming en elektronische storingen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze zwarte Mercedes-Benz GLK-klasse 320 CDI 4-Matic met kenteken 24-JVH-7 uit 2009 is een krachtige en comfortabele SUV met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1488
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €2392
Metallic lak €916

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,911 km geregistreerd

XXX,911 km
INFO
10 februari 2024
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,914 km geregistreerd

XXX,914 km
INFO
11 december 2018
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 januari 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

2 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

7 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Band is te slap

12 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz GLK 350 CDI 2009 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz GLK 350 CDI 2009 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz GLK 350 CDI 2009 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz GLK 350 CDI 2009 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz GLK 350 CDI 2009 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 642961
Type motor Diesel
Motorinhoud 2987 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 224 pk (165 kW)
Max. koppel 510 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,53 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,69 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 720 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,5 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 208 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz GLK 350 CDI (24-JVH-7)

Is 24-JVH-7 een import auto?

Ja, 24-JVH-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 24-JVH-7 gehad?

24-JVH-7 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de GLK 320 CDI?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met common rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze GLK?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en olie verversing worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel met 165 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik verhoogd

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen transmissie

Mechatronica of transmissieolie kan problemen geven, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1880 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz GLK 350 CDI exemplaren

Model Kenteken