Kenteken check GV-104-B
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 233.376 km (peildatum dec 2025)
26 punten van aandacht bij kenteken GV104B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLK 350 CDI (2014) – Kenteken GV-104-B
Waardebehoud Mercedes-Benz GLK 350 CDI (2014) – Kenteken GV-104-B
Onderhoud Mercedes-Benz GLK 350 CDI (2014) – Kenteken GV-104-B
Veiligheid Mercedes-Benz GLK 350 CDI (2014) – Kenteken GV-104-B
Prestaties Mercedes-Benz GLK 350 CDI (2014) – Kenteken GV-104-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLK 350 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1925 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 2987cc OM642 6-cilinder dieselmotor met 195 pk en 440 Nm koppel
- Degelijke 7G-Tronic automatische transmissie met soepel schakelen
- 4-Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Luxe Prestige-uitvoering met uitgebreide comfort- en veiligheidsopties
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking typisch Mercedes-Benz
- Redelijk waardebehoud door sterke merknaam en motorisering
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven met motorloop en verbruik
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Transmissie kan schokkerig schakelen bij slijtage van mechatronica
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarde
Volledige analyse
Kenteken GV-104-B is een zwarte Mercedes-Benz GLK-klasse 350 CDI 4-Matic Prestige uit 2014 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor die 195 pk levert. Deze SUV uit 2012 combineert luxe met degelijkheid en is voorzien van een automatische transmissie en vierwielaandrijving.
De 2987cc motor in deze GLK-klasse is een 6-cilinder diesel, bekend onder de motorcode OM642. Deze motor levert ongeveer 195 pk en 440 Nm koppel, wat zorgt voor een krachtige en soepele rijervaring. De OM642 motor is een beproefde krachtbron die in meerdere Mercedes-modellen wordt gebruikt. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, categorie: Motor). Injectoren kunnen ook problemen geven, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow, categorie: Motor).
De automatische transmissie is een 7G-Tronic automaat, bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Toch zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar reparaties aan de mechatronica of vervanging van de transmissie kunnen kostbaar zijn (ernst: orange, categorie: Transmissie).
De wegenbelasting voor deze 195 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter per 100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLK-klasse 350 CDI 4-Matic Prestige met kenteken GV-104-B uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdige distributiekettingvervanging en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingspannergeluiden, turbo- en injectorproblemen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het degelijke ontwerp en de luxe uitrusting is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele diesel-SUV zoekt, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLK-klasse 350 CDI 4-Matic Prestige met kenteken GV-104-B uit 2014 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2987cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en waardebehoud, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 50
APK keuring details: 41
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 31
APK keuring details: 58
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 06
APK keuring details: 01
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLK 350 CDI (GV-104-B)
Wat is de APK status van GV-104-B?
De APK van GV-104-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GV-104-B een import auto?
Ja, GV-104-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GV-104-B gehad?
GV-104-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in de GLK 350 CDI?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor die ongeveer 195 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van de GLK 350 CDI 4-Matic?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of vervuilde olie. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.
Transmissie schokkerig schakelen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz GLK 350 CDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
