Kenteken check 24-LFK-2

APK verlopen - 8+ eigenaars - 254.151 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-814403
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
24-LFK-2
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Clubman One
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-LFK-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
MINI Clubman One 2010

Betrouwbaarheid MINI Clubman One (2010) – Kenteken 24-LFK-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud MINI Clubman One (2010) – Kenteken 24-LFK-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud MINI Clubman One (2010) – Kenteken 24-LFK-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid MINI Clubman One (2010) – Kenteken 24-LFK-2

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties MINI Clubman One (2010) – Kenteken 24-LFK-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 25.343
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
42 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N16B16A
Soortgelijke auto's in NL
77 voertuigen
Aantal keren bekeken
317 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman One komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Unieke styling en onderscheidend design binnen compacte combi-segment
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6 liter atmosferische motor (N12B16)
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelpaden en duurzaamheid
  • Wendbaar en prettig rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en compacte afmetingen
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 7,5 l/100 km
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor motor en transmissie

Aandachtspunten

  • Beperkte kofferbakruimte en niet volledig vlak neerklapbare achterbank
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Distributieketting kan slijten, wat onderhoud vereist
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
  • Relatief hoge wegenbelasting voor 72 pk benzinemotor in sommige provincies
  • Achterste laadruimte kan wat lawaaierig zijn bij hogere snelheden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 24-LFK-2 is een zwarte Mini Mini Clubman 1.6 One uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €22.495 en biedt een unieke combinatie van stijl en praktische bruikbaarheid.

De Mini Mini Clubman 1.6 One uit 2007 is uitgerust met een 1598cc viercilinder benzinemotor, motorcode N12B16, die ongeveer 72 pk levert bij 6000 tpm. Deze motor is een atmosferische variant zonder turbo, met variabele kleptiming (VALVETRONIC-achtig systeem) voor betere respons en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij turbo-varianten. Turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing op deze One-uitvoering zonder turbo.

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Clubman is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de Clubman wordt geprezen vanwege zijn directe stuurrespons en wendbaarheid, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en compacte formaat.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige motorconfiguratie.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 One uit 2007 met kenteken 24-LFK-2 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en remmen. De Clubman is een praktische en stijlvolle keuze voor wie een compacte, wendbare auto zoekt met een uniek karakter. Let op dat de achterbank niet volledig vlak kan worden gelegd en dat de kofferbakruimte beperkt is in vergelijking met grotere stationwagens.

Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken 24-LFK-2 uit 2010 is een charmante en praktische compacte combi met een betrouwbare 1.6 liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring, redelijk verbruik en betaalbare gebruikskosten, ideaal voor stads- en buitenstedelijk gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling €320
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €960
Parkeerhulp €350
Navigatie €1800
Lichtmetalen velgen €480
Leer €1450
Metallic lak €480
Runflat €90

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,151 km geregistreerd

XXX,151 km
INFO
18 februari 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,632 km geregistreerd

XXX,632 km
INFO
14 juni 2023
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,298 km geregistreerd

XXX,298 km
INFO
5 januari 2022
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,887 km geregistreerd

188,887 km INFO
12 mei 2017
APR 2017

Kilometerstand

XXX,892 km geregistreerd

188,892 km INFO
4 april 2017
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,779 km geregistreerd

155,779 km INFO
2 oktober 2015
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 april 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

5 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

14 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

1 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

MINI Clubman One 2010 – Afbeelding 1
juni 2023
MINI Clubman One 2010 – Afbeelding 2
juni 2023
MINI Clubman One 2010 – Afbeelding 3
juni 2023
MINI Clubman One 2010 – Afbeelding 4
juni 2023
MINI Clubman One 2010 – Afbeelding 5
juni 2023
MINI Clubman One 2010 – Afbeelding 6
februari 2024
MINI Clubman One 2010 – Afbeelding 7
februari 2024
MINI Clubman One 2010 – Afbeelding 8
februari 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N16B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Draaimoment 153 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,96 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,1 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Clubman One (24-LFK-2)

Wat is de APK status van 24-LFK-2?

De APK van 24-LFK-2 is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 24-LFK-2 een import auto?

Nee, 24-LFK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-LFK-2 gehad?

24-LFK-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 liter benzinemotor in de Mini Clubman 2007?

De motorcode is N12B16, een 1598cc viercilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijten en onderhoud vereisen om problemen te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 72 pk benzine Mini Clubman in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorgeluiden.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere motoren met hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Carrosserie

Achterklep afdichting en geluid

De achterklep kan bij sommige modellen niet volledig waterdicht zijn en geluiden veroorzaken bij hogere snelheden.

Kenmerken:

Waterlekkage in kofferbak, windgeruis of klapperende geluiden.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

MINI Clubman One in Nederland

Voertuig Registratie