Kenteken check 24-LGT-8
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 242.559 km (peildatum dec 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 24LGT8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.8 TS (2004) – Kenteken 24-LGT-8
Waardebehoud Toyota Corolla 1.8 TS (2004) – Kenteken 24-LGT-8
Onderhoud Toyota Corolla 1.8 TS (2004) – Kenteken 24-LGT-8
Veiligheid Toyota Corolla 1.8 TS (2004) – Kenteken 24-LGT-8
Prestaties Toyota Corolla 1.8 TS (2004) – Kenteken 24-LGT-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 1.8 TS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1295 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve 1.8 VVTL-i motor met 141 pk en hoogtoerige karakter
- Betrouwbare en duurzame 1ZZ-FE motor
- Directe en plezierige handling met handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Redelijk zuinig voor een sportieve benzineauto
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking
- Redelijk goede waardebehoud door sportief imago
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing ketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door hatchback formaat
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 141 pk
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP
Diepgaande beoordeling
Kenteken 24-LGT-8 is een zwarte Toyota Corolla 1.8 VVTL-i T-Sport uit 2004, uitgerust met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor die 141 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2004 staat bekend om zijn sportieve karakter en betrouwbare techniek.
De motorcode van de 1794cc 1.8 VVTL-i motor in deze Corolla is de 1ZZ-FE, een DOHC 16-klep inline-4 met variabele kleptiming en lift (VVTL-i). Deze motor levert ongeveer 141 pk bij 7800 rpm en 180 Nm koppel bij 6800 rpm, wat zorgt voor een levendige rijervaring met een toerenbegrenzer rond 8200 rpm. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage van de timing ketting, hoewel deze laatste minder problematisch is dan bij sommige andere motoren.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl. De handling van de auto wordt geprezen vanwege zijn directe besturing en sportieve rijgedrag, mede dankzij het voorwielaandrijvingsysteem.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 141 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.8 VVTL-i T-Sport met kenteken 24-LGT-8 uit 2004 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing ketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn sportieve karakter en betrouwbaarheid.
Deze zwarte Toyota Corolla met kenteken 24-LGT-8 uit 2004 is een sportieve en betrouwbare hatchback met een krachtige 1.8 VVTL-i motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,156 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, De parkeerrem beweegt niet goed, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, De parkeerrem beweegt niet goed, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: 19
APK keuring details: 47
APK keuring details: 51
APK keuring details: 16
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Corolla 1.8 TS (24-LGT-8)
Wat is de APK status van 24-LGT-8?
De APK van 24-LGT-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-LGT-8 een import auto?
Ja, 24-LGT-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 24-LGT-8 gehad?
24-LGT-8 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTL-i motor in deze Toyota Corolla?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter DOHC 16-klep inline-4 met variabele kleptiming en lift.
Hoeveel pk levert de 1.8 VVTL-i motor?
De motor levert ongeveer 141 pk (104 kW) bij 7800 rpm.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 7,0-7,5 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 7,5-8,5 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en mogelijke timing ketting slijtage bij slecht onderhoud zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudskwestie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij oudere motoren
Sommige 1ZZ-FE motoren kunnen na hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieproblemen
Soms kunnen de synchronisatieringen in de handgeschakelde bak slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in elektrische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen of sloten, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Corolla 1.8 TS exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
