Kenteken check 24-NN-TH
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 424.557 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 24NNTH
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2004) – Kenteken 24-NN-TH
Waardebehoud BMW 320i Touring (2004) – Kenteken 24-NN-TH
Onderhoud BMW 320i Touring (2004) – Kenteken 24-NN-TH
Veiligheid BMW 320i Touring (2004) – Kenteken 24-NN-TH
Prestaties BMW 320i Touring (2004) – Kenteken 24-NN-TH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1520 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede handling en rijgedrag
- Redelijke brandstofefficiëntie voor zijn tijd
- Stijlvol design
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Beperkte elektronische functies
Volledige analyse
Kenteken 24-NN-TH is een blauwe BMW 3-serie uit 2004 met een 2171cc motor. Deze auto is een sedan met een handmatige transmissie en een achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €41.950.
De motor van de BMW 3-serie 320i Executive uit 2001 is een 2.2L inline-6 cilinder benzine motor, niet 2171cc zoals vermeld. De motorcode voor de 2.2L motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie. Bekende problemen met de motor van de BMW 3-serie uit deze periode zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. De timing chain kan slijten en moet regelmatig worden gecontroleerd om ernstige schade te voorkomen. Olieverbruik kan ook een probleem zijn, vooral als de motor niet goed wordt onderhouden.
De handmatige transmissie van de BMW 3-serie 320i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 320i ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik.
De huidige marktwaarde van de BMW 3-serie 320i uit 2001 ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken 24-NN-TH uit 2004 is een betrouwbare auto met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 38
De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding
Koplampen werken niet goed, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: 42
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320i Touring (24-NN-TH)
Wat is de APK status van 24-NN-TH?
De APK van 24-NN-TH is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-NN-TH een import auto?
Nee, 24-NN-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-NN-TH gehad?
24-NN-TH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?
Rond de €1,80 per liter
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 125 pk?
Rond de €300 per jaar
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?
Rond de €50 tot €100 per jaar
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Rond de €200 tot €500
Wat is de levensduur van de timing chain?
Gemiddeld rond de 80.000 tot 100.000 km
Kan ik de auto nog verkopen na een APK-keuring?
Ja, maar de staat van de auto en eventuele reparaties bepalen de verkoopwaarde
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slecht motorvermogen
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Transmissieproblemen
Slijtage aan koppeling en synchronisatoren.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
