Kenteken check 24-NX-TF
APK verlopen - 7+ eigenaars - 332.589 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 34 aandachtspunten voor 24NXTF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.8 16V (2004) – Kenteken 24-NX-TF
Waardebehoud Opel Zafira 1.8 16V (2004) – Kenteken 24-NX-TF
Onderhoud Opel Zafira 1.8 16V (2004) – Kenteken 24-NX-TF
Veiligheid Opel Zafira 1.8 16V (2004) – Kenteken 24-NX-TF
Prestaties Opel Zafira 1.8 16V (2004) – Kenteken 24-NX-TF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1488 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
- Betrouwbare 1.8-16V Z18XE motor met 125 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Redelijk zuinig voor een MPV, circa 8,2-9,1 l/100 km in praktijk
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging (rond 90.000 km)
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (2003 model)
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie
- Soms elektrische storingen in oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 24-NX-TF is een blauwe Opel Zafira 1.8-16V Maxx uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €25.020 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1796cc 1.8-16V benzinemotor in de Opel Zafira uit 2003 is de Z18XE. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, die 125 pk (92 kW) levert bij 5600 tpm en 170 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor is atmosferisch en gebruikt een distributieriem (tandriem) voor de nokkenas aandrijving. Het verbruik ligt in de praktijk rond 8,2 tot 9,1 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en MPV-karakter van de auto.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 500-700 euro. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Zafira liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Olieverbruik is normaal, maar bij hogere kilometerstanden kan extra controle nodig zijn. Timingriem vervanging wordt aanbevolen rond 90.000 km of 5 jaar.
Bij aankoop van een Opel Zafira 1.8-16V Maxx uit 2003 met kenteken 24-NX-TF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieriem, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische auto zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Opel Zafira met kenteken 24-NX-TF uit 2004 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.8-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, prestaties en kosten, hoewel aandacht voor distributieriem en koppeling essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,753 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 40
APK keuring details: 16
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira 1.8 16V (24-NX-TF)
Wat is de APK status van 24-NX-TF?
De APK van 24-NX-TF is verlopen op 24-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 24-NX-TF een import auto?
Nee, 24-NX-TF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-NX-TF gehad?
24-NX-TF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in de Opel Zafira 2003?
De motorcode is Z18XE, een 1.8 liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 125 pk.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 125 pk (92 kW) bij 5600 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,2 tot 9,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieriem slijtage, verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden en mogelijke elektrische storingen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto als deze bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem (tandriem) kan verslijten en breken als deze niet tijdig wordt vervangen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet meer.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektrische storingen
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting.
Signalen:
Niet werkende ramen, knipperende lampjes, storingsmeldingen.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat zorgt voor schokkerig schakelen of moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1488 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
