Kenteken check 24-NZ-DT
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 194.996 km (peildatum aug 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 24NZDT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 16V (2004) – Kenteken 24-NZ-DT
Waardebehoud Opel Astra 1.6 16V (2004) – Kenteken 24-NZ-DT
Onderhoud Opel Astra 1.6 16V (2004) – Kenteken 24-NZ-DT
Veiligheid Opel Astra 1.6 16V (2004) – Kenteken 24-NZ-DT
Prestaties Opel Astra 1.6 16V (2004) – Kenteken 24-NZ-DT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1254 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Zuivere en zuinige benzinemotor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[2][4].
- **Lage vaste lasten**: relatief goedkope wegenbelasting en verzekering voor een auto van deze leeftijd[8].
- **Ruim interieur** voor het segment en praktische hatchbackvorm.
- **Eenvoudig en betaalbaar onderhoud** bij een onafhankelijke garage.
- **Betrouwbaar chassis** met degelijke wegligging.
- **Goede beschikbaarheid van onderdelen** door het grote aantal verkochte exemplaren.
Minpunten
- **Matig waardebehoud**: de auto verliest snel waarde door leeftijd en concurrentie uit het segment.
- **Beperkte rijdynamiek**: geen sportieve uitvoering ondanks de 'Sport' badge.
- **Kans op roest** bij oudere exemplaren, vooral op de onderzijde en wielkasten.
- **Gebruiksafhankelijke slijtage** aan versnellingsbak en ophanging.
- **Beperkte luxe en veiligheid** ten opzichte van moderne auto's (geen ESP, airbags alleen voorin).
- **Praktijkverbruik** kan tegenvallen bij sportief rijden of stadsgebruik.
Volledige analyse
Kenteken 24-NZ-DT is een grijze Opel Astra uit 2004 met een 1598cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire hatchback uit het C-segment, met aandacht voor technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud en marktwaarde.
## Motor & Technische Specificaties De Opel Astra 1.6-16V Sport Edition II (2004) is uitgerust met een 1.6 liter (1598cc) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, DOHC en multipoint injectie. Het maximale vermogen bedraagt 74 kW (100 pk) bij 6000 tpm en het maximale koppel is 150 Nm bij 3200 tpm[2][8]. De motorcode voor deze Ecotec-motor is **X16XEL** (let op: controleer altijd het motorplaatje onder de motorkap, want er zijn meerdere 1.6-16V motoren in omloop). Deze motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop bij 'Veelvoorkomende problemen'). De compressieverhouding is 10,5:1 en de motor heeft een geregelde katalysator[8].
## Transmissie & Rijgedrag De grijze Opel Astra met kenteken 24-NZ-DT heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak en voorwielaandrijving[2][8]. De versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van synchro's (met name 2e en 3e versnelling) en een zwaarder wordende koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Een revisie van de versnellingsbak kost gemiddeld €600-€900 bij een gespecialiseerd bedrijf.
## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **NEDC gecombineerd:** 37,3 mpg (6,3 l/100km)[7]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden 1:14 tot 1:16 (7,0–6,2 l/100km) bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 74 pk uit 2004 betaal je in Nederland in 2025 circa €139–€151 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[8]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 per jaar bij een onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Gemiddeld €200–€500 per jaar voor slijtageonderdelen (remmen, ophanging, uitlaat). - **Verzekering:** WA+ beperkt casco circa €25–€40 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.
## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van deze Opel Astra was destijds €20.445. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals gebruikelijk bij oudere compacte hatchbacks. Een lage kilometerstand en volledige onderhoudshistorie kunnen de verkoopwaarde positief beïnvloeden.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 24-NZ-DT uit 2004 is een degelijke, zuinige en praktische hatchback voor dagelijks gebruik. De auto biedt voldoende ruimte, een betrouwbare motor en lage vaste lasten. Let wel op de bekende aandachtspunten en onderhoud de auto tijdig om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,475 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: 05
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.6 16V (24-NZ-DT)
Wat is de APK status van 24-NZ-DT?
De APK van 24-NZ-DT is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-NZ-DT een import auto?
Nee, 24-NZ-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-NZ-DT gehad?
24-NZ-DT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Opel Astra 1.6-16V Sport Edition II?
Deze uitvoering heeft 74 kW, dat is 100 pk (99 pk volgens sommige bronnen)[2][4][8].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk verbruikt de auto gemiddeld 1 op 14 tot 1 op 16 (7,0–6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
In 2025 betaal je circa €139–€151 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[8].
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Astra?
Veelvoorkomend zijn slijtage aan de distributieketting, olieverbruik en incidenteel problemen met de brandstofinjectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De bak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchro's van 2e en 3e versnelling kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hogere leeftijd of bij olieveroudering gaan ratelen of zelfs breken. Regelmatige olieverversing is cruciaal.
Signalen:
Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade.
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van olieverbruik, vaak door versleten zuigerveren of afdichtingen.
Signalen:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchro's
Synchro's van 2e en 3e versnelling kunnen slijten, vooral bij veel stadsgebruik.
Signalen:
Moeilijk schakelen, 'kraken' bij het schakelen.
Rustvorming
Roest op onderstel, wielkasten en portieren komt voor bij oudere exemplaren.
Signalen:
Zichtbare roest, doorroest bij APK.
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Ramensloten werken niet, dashboardlampjes branden niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1254 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
