Kenteken check XD-XP-16
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 180.937 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor XDXP16
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 16V (1998) – Kenteken XD-XP-16
Waardebehoud Opel Astra 1.6 16V (1998) – Kenteken XD-XP-16
Onderhoud Opel Astra 1.6 16V (1998) – Kenteken XD-XP-16
Veiligheid Opel Astra 1.6 16V (1998) – Kenteken XD-XP-16
Prestaties Opel Astra 1.6 16V (1998) – Kenteken XD-XP-16
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1204 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor (X16XE) met 99 pk.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit.
- Compacte en praktische hatchback met voldoende binnenruimte.
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1998.
Nadelen
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne vergelijkbare motoren.
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
- Waardevermindering door leeftijd en techniek.
Diepgaande beoordeling
Kenteken XD-XP-16 is een rode Opel Astra 1.6-16V Centennial uit 1998 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €18.129 en is een populaire keuze in het klein-midden segment.
De 1598cc motor in deze Opel Astra 1.6-16V Centennial heeft een DOHC 16-kleppen configuratie met een vermogen van ongeveer 74 kW (99 pk) en een koppel van 150 Nm. De motorcode die vaak bij deze 1.6 16V motor hoort is X16XE. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De bediening is soepel en passend bij het karakter van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 14-15). Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6-16V Centennial met kenteken XD-XP-16 uit 1998 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook de algemene carrosserieconditie en het onderhoudsboekje. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, eenvoudige en betaalbare compacte auto zoeken met een handgeschakelde transmissie.
Deze rode Opel Astra met kenteken XD-XP-16 uit 1998 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke compacte auto's.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 08
APK keuring details: 24
APK keuring details: 06
APK keuring details: 54
APK keuring details: 02
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: 44
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.6 16V (XD-XP-16)
Wat is de APK status van XD-XP-16?
De APK van XD-XP-16 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XD-XP-16 een import auto?
Nee, XD-XP-16 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XD-XP-16 gehad?
XD-XP-16 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Opel Astra?
De motorcode is meestal X16XE, een 1.6 liter DOHC 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 99 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële waarden uit de jaren 90.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 74 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Slijtage van de koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot slechte motorloop.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.
Elektrische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken, zoals defecte sensoren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, startproblemen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1204 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
