Kenteken check 24-PV-LN

APK geldig tot jan 2027 - 10 eigenaars - 213.822 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-949002
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
24-PV-LN
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 1.6 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-PV-LN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Brandstoftype
Benzine
Skoda Octavia 1.6 FSI 2005

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 FSI (2005) – Kenteken 24-PV-LN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 FSI (2005) – Kenteken 24-PV-LN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.6 FSI (2005) – Kenteken 24-PV-LN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Skoda Octavia 1.6 FSI (2005) – Kenteken 24-PV-LN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Octavia 1.6 FSI (2005) – Kenteken 24-PV-LN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.390
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
299 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BLF
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Keren opgezocht
216 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 FSI motor met directe injectie voor goede prestaties en zuinigheid
  • Ruime en praktische middenklasse hatchback met veel binnenruimte en bagageruimte
  • Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is eenvoudig te onderhouden
  • Goede wegligging en comfort voor dagelijks gebruik
  • Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment

Waar je op moet letten

  • Distributieketting en kettingspanners kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Injectoren kunnen vervuilen door directe injectie, wat leidt tot motorproblemen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte pk’s (85 kW / 115 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Mogelijke slijtage aan versnellingsbak synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud

Volledige analyse

Kenteken 24-PV-LN is een beige Skoda Octavia 1.6 FSI Elegance uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €25.180 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische eigenschappen.

De 1.6 FSI motor met 1598cc is een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie (FSI). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de EA113 serie, specifiek de BGU of BSE motorcode, bekend uit de Volkswagen Groep. Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 155 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor heeft een DOHC 16-klep configuratie en directe injectie wat destijds relatief nieuw was. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor atmosferisch is, dus geen turbo heeft. Injectoren kunnen bij directe injectie wel vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepseals.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Regelmatig olie verversen in de transmissie verlengt de levensduur. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of druklager kunnen voorkomen na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot normale slijtageonderdelen.

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 15,2 (6,6 l/100 km), in de praktijk ligt dit vaak iets lager, rond 1 op 13 tot 1 op 14 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de auto staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.6 FSI Elegance uit 2004 met kenteken 24-PV-LN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanners, omdat vervanging kostbaar kan zijn. Controleer ook het olieverbruik en de injectoren op vervuiling. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op roestvorming en algemene slijtage gezien het bouwjaar 2005.

Deze beige Skoda Octavia met kenteken 24-PV-LN uit 2005 is een degelijke middenklasser met een efficiënte 1.6 FSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare en praktische rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en injectoren essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bochtverlichting €100
Xenon verlichting €670
Navigatie €920
Leer €1490
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juni 2025
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

11 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

27 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

23 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: Roestschade

13 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

Afbeeldingen

Skoda Octavia 1.6 FSI 2005 – Afbeelding 1
april 2025
Skoda Octavia 1.6 FSI 2005 – Afbeelding 2
april 2025
Skoda Octavia 1.6 FSI 2005 – Afbeelding 3
april 2025
Skoda Octavia 1.6 FSI 2005 – Afbeelding 4
april 2025
Skoda Octavia 1.6 FSI 2005 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BLF
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 155 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Beige
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,67 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 198 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 158 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 1.6 FSI (24-PV-LN)

Wat is de APK status van 24-PV-LN?

De APK van 24-PV-LN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 24-PV-LN een import auto?

Nee, 24-PV-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-PV-LN gehad?

24-PV-LN heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in de Skoda Octavia 2004?

De motorcode is meestal EA113 serie, vaak BGU of BSE, een 1.6 liter 4-cilinder met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Octavia 1.6 FSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële NEDC waarde van 1 op 15,2.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanners slijtage

De distributieketting en kettingspanners kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot een klapperend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Klapperend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Door directe injectie kunnen de injectoren vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Signalen:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Slijtage aan zuigerveren en klepseals kan leiden tot verhoogd olieverbruik, wat schade aan de motor kan veroorzaken als het niet wordt bijgehouden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Laag risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen in handgeschakelde transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in tweede en derde versnelling.

Signalen:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Matig risico
Chassis

Roestvorming op carrosserie en onderkant

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren en in vochtige klimaten.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan wielkasten en dorpels.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Octavia 1.6 FSI in Nederland

Type Plaat