Kenteken check 24-RL-FR
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 189.429 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 24RLFR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Carnival II 2.5 (2005) – Kenteken 24-RL-FR
Waardebehoud KIA Carnival II 2.5 (2005) – Kenteken 24-RL-FR
Onderhoud KIA Carnival II 2.5 (2005) – Kenteken 24-RL-FR
Veiligheid KIA Carnival II 2.5 (2005) – Kenteken 24-RL-FR
Prestaties KIA Carnival II 2.5 (2005) – Kenteken 24-RL-FR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Carnival II 2.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2171 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime, praktische MPV met 7 zitplaatsen – ideaal voor gezinnen
- Krachtige en soepele 2.5 V6 benzinemotor (150 pk)
- Comfortabele 4-traps automaat, geschikt voor lange ritten
- Degelijke afwerking en betrouwbaarheid bij goed onderhoud
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt
- Distributieketting (geen riem die vervangen moet worden)
Waar je op moet letten
- Hoog praktijkverbruik (11,5-11,9 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting door het vermogen en gewicht
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Onderdelen soms lastig verkrijgbaar door leeftijd en zeldzaamheid
- Matig waardebehoud; oudere MPV’s zijn minder gewild
- Roestgevoeligheid aan onderkant bij slecht onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 24-RL-FR is een zwarte Kia Carnival uit 2005 met een 2497cc V6 benzinemotor en automaat. Deze MPV (Multi Purpose Vehicle) is een voorwielaangedreven gezinsauto met een nieuwprijs van €31.795. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en praktische informatie voor de Nederlandse markt.
De Kia Carnival 2.5 V6 EX uit 2002 is uitgerust met een 2,5 liter V6 benzinemotor, type Rover KV6 (motorcode: KV6 24V), met een vermogen van 110 kW (150 pk) bij 5600 toeren en een koppel van 224 Nm bij 4000 toeren[1][3][8]. Deze motor is bekend uit de Rover 75 en MG ZT, maar werd door Kia in licentie gebouwd voor de Carnival. De motor is atmosferisch (geen turbo) en heeft een distributieketting (timing chain) in plaats van een riem. De transmissie is een 4-traps automaat, voorwielaangedreven[1][2].
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij normaal gebruik, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of slippende koppelingen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat zijn kostbaar; een revisie kost al snel €1.500-€2.000. Onderhoud aan de versnellingsbak valt buiten de reguliere service en wordt vaak pas uitgevoerd bij problemen.
Het praktijkverbruik van de Kia Carnival 2.5 V6 EX ligt rond de 11,5-11,9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][4]. Er is geen WLTP-cijfer beschikbaar voor deze oude auto; het verbruik is gebaseerd op NEDC en praktijkervaringen. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 110 pk (81 kW) bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere auto’s hebben vaker kleine mankementen die moeten worden verholpen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €300-€500, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de staat van de auto.
De huidige marktwaarde van een Kia Carnival 2.5 V6 EX uit 2002 met een redelijke kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en uitrusting[6]. Het waardebehoud is matig; oudere MPV’s zijn minder gewild dan compacte auto’s of SUV’s. Een volledige onderhoudshistorie en een schone carrosserie (zwarte) verhogen de verkoopwaarde. Let bij aankoop op roest aan de onderkant, vooral bij oudere importauto’s.
Deze zwarte Kia Carnival met kenteken 24-RL-FR uit 2005 is een ruime en praktische gezinsauto met een krachtige V6-motor en comfortabele automaat. De auto is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar grote reparaties (zoals aan de automaat) kunnen fors uitvallen. Het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant voor een auto van deze leeftijd.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,103 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band is beschadigd
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band is beschadigd
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Carnival II 2.5 (24-RL-FR)
Wat is de APK status van 24-RL-FR?
De APK van 24-RL-FR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-RL-FR een import auto?
Nee, 24-RL-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-RL-FR gehad?
24-RL-FR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Kia Carnival 2.5 V6 EX automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 11,5 en 11,9 liter benzine per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto van 110 pk (81 kW) betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat zijn de bekendste motorproblemen bij deze Kia Carnival?
Distributieketting slijtage (orange), olieverbruik (yellow) en incidenteel elektronische storingen (yellow) komen het meest voor.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij normaal gebruik, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven (orange). Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Carnival 2.5 V6 EX uit 2002?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[6].
Hoe vaak moet de distributieketting worden vervangen?
De distributieketting hoeft in principe niet te worden vervangen, maar kan op den duur slijten. Controleer bij APK of grote beurt op slijtage en geluid.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan op den duur gaan rammelen of uitrekken, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Symptomen:
Motorgeluid, storingslampje, in het ergste geval motorschade.
Automaat schakelproblemen
De 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden gaan slippen of schokken.
Symptomen:
Slippen, schokken, vertraagd schakelen.
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig olie bijvullen.
Roest onderkant
Roestvorming aan onderstel, wielkasten en deurranden komt voor, vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gereden.
Symptomen:
Zichtbare roest, doorroest bij APK.
Elektronische mankementen
Incidenteel storingen in het elektrische systeem, zoals problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboard.
Symptomen:
Storingslampjes, niet werkende ramen/vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2171 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke KIA Carnival II 2.5 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
