Kenteken check 24-SL-ZL
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 264.852 km (peildatum aug 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 24SLZL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Jetta 1.6 FSI (2006) – Kenteken 24-SL-ZL
Waardebehoud VW Jetta 1.6 FSI (2006) – Kenteken 24-SL-ZL
Onderhoud VW Jetta 1.6 FSI (2006) – Kenteken 24-SL-ZL
Veiligheid VW Jetta 1.6 FSI (2006) – Kenteken 24-SL-ZL
Prestaties VW Jetta 1.6 FSI (2006) – Kenteken 24-SL-ZL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Jetta 1.6 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1346 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuivere en zuinige benzinemotor met directe injectie (FSI)
- Betrouwbare 6-versnellings handbak
- Ruime kofferbak (527 liter) voor de klasse[1]
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag
- Degelijke afwerking en uitrusting (Sportline)
- Lage onderhoudskosten vergeleken met premiummerken
Nadelen
- Distributieketting (timing chain) is een bekend aandachtspunt
- Injectoren kunnen vervuilen bij slecht onderhoud
- Matig waardebehoud na 15+ jaar
- Olieverbruik mogelijk bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus beperkte trekkracht
- Binnenruimte smaller dan nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 24-SL-ZL is een zwarte Volkswagen Jetta uit 2006 met een 1598cc motor, type 1.6 FSI Sportline. Deze compacte middenklasser uit 2005 biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische eigenschappen. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.
De 1.6 FSI-motor (1598cc, 4-cilinder, 85pk/85kW) heeft motorcode BSE of BSF[4]. Dit is een benzinemotor met directe injectie (FSI), wat zorgt voor een efficiëntere verbranding en iets lagere uitstoot. De motor is relatief eenvoudig van opbouw, maar kent enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) is een bekend zwak punt: slijtage of uitrekking kan leiden tot motorschade (categorie: motor, ernst: red)[forum-ervaringen]. Turbo’s zijn op deze motor niet van toepassing, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). Olieverbruik komt voor, maar is meestal beperkt tot oudere exemplaren met veel kilometers (categorie: motor, ernst: yellow).
De handgeschakelde versnellingsbak (6-versnellings) is robuust en betrouwbaar bij goed onderhoud. Bekende defecten zijn beperkt, maar versnellingsbakolie dient tijdig vervangen te worden. De koppelingsdrukplaat en -plaat kunnen slijten bij intensief stadsgebruik (categorie: transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld voor deze klasse.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEFZ) 6,8 l/100km is[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 85pk in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025). De huidige marktwaarde voor een zwarte Volkswagen Jetta 1.6 FSI Sportline uit 2006 met kenteken 24-SL-ZL ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Volkswagen-modellen dalen gestaag in waarde.
Deze zwarte Volkswagen Jetta met kenteken 24-SL-ZL uit 2006 is een degelijke keuze voor wie een betaalbare, onderhoudsvriendelijke sedan zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en eventueel olieverbruik. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze zwarte Volkswagen Jetta met kenteken 24-SL-ZL uit 2006 is een praktische en zuinige middenklasser met een betrouwbare handgeschakelde transmissie. De motor kent enkele aandachtspunten, maar bij goed onderhoud is dit een auto die nog jaren meekan. De onderhoudskosten zijn redelijk, de wegenbelasting acceptabel en de marktwaarde stabiel voor de leeftijd.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,712 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 13
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 15
APK keuring details: 51
APK keuring details: 21
APK keuring details: 15
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Jetta 1.6 FSI (24-SL-ZL)
Wat is de APK status van 24-SL-ZL?
De APK van 24-SL-ZL is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-SL-ZL een import auto?
Nee, 24-SL-ZL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-SL-ZL gehad?
24-SL-ZL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 FSI 1598cc motor?
De motorcode is BSE of BSF[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85pk in Nederland?
Circa €48 per maand (2025).
Wat is het praktijkverbruik van deze Jetta?
Rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), fabrieksopgave 6,8 l/100km[1].
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Nee, deze motor heeft geen turbo.
Hoe groot is de kofferbak?
527 liter[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €300-€500 per jaar (APK, kleine beurt, incidentele reparaties).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud, weinig bekende defecten.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (timing chain)
Slijtage of uitrekking kan leiden tot motorschade
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Vervuilde injectoren
Onregelmatig onderhoud kan injectoren vervuilen
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken olie
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Versnellingsbakolie verouderd
Olie wordt vaak vergeten te verversen
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, piepende geluiden
Koppelingsdrukplaat slijtage
Bij intensief stadsgebruik
Kenmerken:
Zwaar trappen, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
