Kenteken check 24-SXR-1

APK verlopen - 3+ eigenaars - 233.719 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-040454
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
24-SXR-1
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio dCi 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-SXR-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Renault Clio dCi 90 2012

Betrouwbaarheid Renault Clio dCi 90 (2012) – Kenteken 24-SXR-1

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
11

Waardebehoud Renault Clio dCi 90 (2012) – Kenteken 24-SXR-1

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio dCi 90 (2012) – Kenteken 24-SXR-1

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Renault Clio dCi 90 (2012) – Kenteken 24-SXR-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Clio dCi 90 (2012) – Kenteken 24-SXR-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
202 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K9K 67
Vergelijkbare voertuigen in NL
647 voertuigen
Keren opgezocht
928 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio dCi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1174 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage wegenbelasting
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Betaalbare aanschafprijs

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Gemiddelde waardebehoud
  • Beperkte prestaties door laag vermogen

Volledige analyse

Kenteken 24-SXR-1 is een grijze Renault Clio uit 2012 met een 1461cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €16.390.

De Renault Clio 1.5 dCi Collection uit 2009 heeft een 1461cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 65 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de K9K-motorfamilie.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.5 dCi is gemiddeld 4,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €4.000 tot €6.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

Deze auto biedt een goede brandstofefficiëntie en een lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen van 65 pk. Echter, de waardebehoud is gemiddeld en de auto kan last hebben van bekende problemen zoals timing chain en turbo issues.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 24-SXR-1 uit 2012 is een zuinige optie voor dagelijks gebruik, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €490
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het frame of de voor- of achtervork heeft roestschade, Een remonderdeel beweegt niet goed, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

22 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

22 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

11 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

23 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Afbeeldingen

Renault Clio dCi 90 2012 – Afbeelding 1
Renault Clio dCi 90 2012 – Afbeelding 2
Renault Clio dCi 90 2012 – Afbeelding 3
Renault Clio dCi 90 2012 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-09-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K 67
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 88 pk (65 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 176 km/u
Verbruik gecombineerd 4,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 106 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Clio dCi 90 (24-SXR-1)

Wat is de APK status van 24-SXR-1?

De APK van 24-SXR-1 is verlopen op 28-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 24-SXR-1 een import auto?

Nee, 24-SXR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-SXR-1 gehad?

24-SXR-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Renault Clio 1.5 dCi?

Gemiddeld 4,5 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €4.000 tot €6.000.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €800.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Lagere wegenbelasting vanwege het lage vermogen van 65 pk.

Welke bekende problemen zijn er met de timing chain?

Slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Is de Renault Clio 1.5 dCi een goede keuze voor dagelijks gebruik?

Ja, vanwege het zuinige brandstofverbruik en lage kosten.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Matig risico
Motor

Turbo

Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties.

Signalen:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Onregelmatig olieverbruik kan optreden.

Signalen:

Lage oliedruk, verhoogd brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1174 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio dCi 90 kentekens

Type Plaat