Kenteken check 24-TDN-3

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 161.416 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-050903
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
24-TDN-3
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
SLK 200
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-TDN-3: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz SLK 200 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 200 (2012) – Kenteken 24-TDN-3

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 200 (2012) – Kenteken 24-TDN-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz SLK 200 (2012) – Kenteken 24-TDN-3

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz SLK 200 (2012) – Kenteken 24-TDN-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz SLK 200 (2012) – Kenteken 24-TDN-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 63.518
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
317 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
274920
Aantal in Nederland
106 voertuigen
Aantal keren bekeken
787 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz SLK 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1470 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve en efficiënte 1.8-liter turbomotor (M271 DE18 LA) met 135 kW (184 pk)
  • Comfortabele en soepele 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie
  • Stijlvolle cabriolet met metalen klapdak voor veelzijdigheid
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Premium interieur en afwerking passend bij Mercedes-Benz
  • Redelijk waardebehoud door merk en modelstatus

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen dure motorschade veroorzaken
  • Mogelijke transmissieproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium segment
  • Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte achterbankruimte (2-zits roadster)
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 135 pk benzineauto

Gedetailleerde analyse

Kenteken 24-TDN-3 is een zwarte Mercedes-Benz SLK-klasse uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze cabriolet met achterwielaandrijving combineert sportiviteit met comfort en een luxe uitstraling. De nieuwprijs lag rond de €50.279, waarmee het een premium roadster is in zijn segment.

De 1796cc motor in deze SLK-klasse is de M271 DE18 LA, een 1.8-liter viercilinder turbomotor die ongeveer 135 kW (184 pk) levert. Deze motorcode wordt gebruikt in de SLK 200 BlueEFFICIENCY modellen van 2011 tot 2015. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportieve cabrio. Echter, er zijn enkele bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder vaak meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder frequent voor bij goed onderhoud.

De automaat in deze SLK is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Onderhoud van de transmissie, zoals tijdige verversing van de transmissieolie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor een premium merk, met reparaties die bij slijtage of defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK-klasse 200 uit 2011 met kenteken 24-TDN-3 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en automaat. Controleer ook op roest, werking van het cabriodak en elektronische systemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze SLK behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve karakter en merkstatus.

Deze zwarte Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken 24-TDN-3 uit 2012 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige en efficiënte 1796cc turbomotor en een comfortabele 7-traps automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een compacte premium roadster.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €119
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Regensensor €131
Adaptive Cruise Control €1845
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €1392
Metallic lak €738
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2026
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

4 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Verlichting niet symmetrisch geplaatst, Band met laag profiel

4 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

16 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

17 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

6 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Band met laag profiel

12 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Foto's

Mercedes-Benz SLK 200 2012 – Afbeelding 1
januari 2026
Mercedes-Benz SLK 200 2012 – Afbeelding 2
januari 2026
Mercedes-Benz SLK 200 2012 – Afbeelding 3
januari 2026
Mercedes-Benz SLK 200 2012 – Afbeelding 4
januari 2026
Mercedes-Benz SLK 200 2012 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 274920
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1991 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,13 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,3 m
Asafstand 2,43 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 315 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,0 s
Topsnelheid 237 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 142 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz SLK 200 (24-TDN-3)

Wat is de APK status van 24-TDN-3?

De APK van 24-TDN-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 24-TDN-3 een import auto?

Nee, 24-TDN-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-TDN-3 gehad?

24-TDN-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz SLK 200 uit 2011?

De motorcode is M271 DE18 LA, een 1.8-liter viercilinder turbomotor die ongeveer 135 kW (184 pk) levert.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze SLK 200?

Ja, vooral de distributiekettingspanner kan vroegtijdig slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.

Welke automaat zit er in deze SLK 200 en zijn er bekende defecten?

De auto is uitgerust met een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie. Problemen met de mechatronica kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, maar zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,5-7,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het vaak tussen 7,5 en 8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden SLK 200 uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributiekettingspanner slijtage

De kettingspanner van de distributieketting kan vroegtijdig verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk kettingbreuk.

Kenmerken:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie mechatronica defect

De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of storing.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of falen

Soms kunnen turbo-olielekkages of slijtage optreden, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen cabriodak

Het elektrische klapdak kan storingen vertonen in de bediening of mechaniek.

Kenmerken:

Dak opent of sluit niet goed, foutmeldingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz SLK 200 kentekens

Voertuig Registratie