Kenteken check 24-TDN-8

APK verlopen - 3+ eigenaars - 278.605 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-050908
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
24-TDN-8
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Avensis 2.0 D-4D
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-TDN-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Toyota Avensis 2.0 D-4D 2012

Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 D-4D (2012) – Kenteken 24-TDN-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
9

Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 D-4D (2012) – Kenteken 24-TDN-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Avensis 2.0 D-4D (2012) – Kenteken 24-TDN-8

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Toyota Avensis 2.0 D-4D (2012) – Kenteken 24-TDN-8

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Toyota Avensis 2.0 D-4D (2012) – Kenteken 24-TDN-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.346
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
66 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
1AD-FTV
Vergelijkbare kentekens
100 voertuigen
Keren opgezocht
792 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 2.0 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1585 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 D-4D dieselmotor (1AD-FTV) met goede prestaties en relatief lage emissies.
  • Ruime en praktische wagonuitvoering met veel laadruimte en comfortabele zitplaatsen voor vijf personen.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 5,5-6,0 l/100 km, gunstig voor een diesel uit 2011.
  • Degelijke bouwkwaliteit met verbeterde materialen en comfort na facelift in 2011.
  • Goede balans tussen rijcomfort en wegligging dankzij verbeterde ophanging.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en lawaai veroorzaken, wat dure reparaties kan betekenen.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen en vervangen moeten worden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en hogere onderhoudskosten.
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland.
  • Interieurontwerp is degelijk maar niet bijzonder modern of luxe.

Volledige analyse

Kenteken 24-TDN-8 is een zwarte Toyota Avensis Wagon uit 2012 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 2.0 D-4D Dynamic Business uit 2011, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische middenklasse combi-uitvoering met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder dieselmotor in deze Toyota Avensis Wagon is de 1AD-FTV, een 2.0-liter D-4D turbodiesel die tussen 2008 en 2015 werd toegepast. Deze motor levert ongeveer 91 kW (124 pk) en staat bekend om zijn relatief lage emissies en degelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kunnen verhoogde olieverliezen optreden.

De handgeschakelde transmissie van deze Avensis is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 tot 200.000 km. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 91 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.0 D-4D Dynamic Business uit 2011 met kenteken 24-TDN-8 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en filterwissels en inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Controleer ook op roestvorming en de staat van het onderstel. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, ruime en zuinige dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Toyota Avensis Wagon met kenteken 24-TDN-8 uit 2012 is een degelijke en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.0 D-4D motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, met een gunstig onderhoudsprofiel en marktwaarde.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €350
Lichtmetalen velgen €650
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

29 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achter mistlamp werkt niet goed

16 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

28 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

19 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

3 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

27 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

16 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Voertuigfoto's

Toyota Avensis 2.0 D-4D 2012 – Afbeelding 1
Toyota Avensis 2.0 D-4D 2012 – Afbeelding 2
Toyota Avensis 2.0 D-4D 2012 – Afbeelding 3
Toyota Avensis 2.0 D-4D 2012 – Afbeelding 4
Toyota Avensis 2.0 D-4D 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 09-01-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1AD-FTV
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 124 pk (91 kW)
Maximaal koppel 310 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,78 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 645 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,1 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 120 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Avensis 2.0 D-4D (24-TDN-8)

Wat is de APK status van 24-TDN-8?

De APK van 24-TDN-8 is verlopen op 09-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 24-TDN-8 een import auto?

Nee, 24-TDN-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-TDN-8 gehad?

24-TDN-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D-4D dieselmotor in deze Avensis?

De motorcode is 1AD-FTV, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 124 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan gecontroleerd of vervangen worden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Avensis Wagon?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 91 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en gewichtsklasse.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Lawaai bij koude start, ratelend geluid uit motorruimte, motorstoringen.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling tot gevolg.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Chassis

Roestvorming onderzijde

Op oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk corrosie aan carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Avensis 2.0 D-4D in Nederland

Auto Nummerplaat