Kenteken check 24-TP-PZ
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 168.054 km (peildatum feb 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 24TPPZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra OPC (2006) – Kenteken 24-TP-PZ
Waardebehoud Opel Astra OPC (2006) – Kenteken 24-TP-PZ
Onderhoud Opel Astra OPC (2006) – Kenteken 24-TP-PZ
Veiligheid Opel Astra OPC (2006) – Kenteken 24-TP-PZ
Prestaties Opel Astra OPC (2006) – Kenteken 24-TP-PZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra OPC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en krachtige 2.0-liter turbomotor met 177 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Strak en aantrekkelijk design van de GTC hatchback
- Goede wegligging en voorwielaandrijving met voldoende grip
- Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud
- Comfortabele en ergonomische interieurindeling voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij sportief gebruik
- Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog voor een compacte auto
Volledige analyse
Kenteken 24-TP-PZ is een zwarte Opel Astra GTC 2.0 T OPC uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 177 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2005 valt in het segment klein midden en had een nieuwprijs van circa €37.400. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbomotor in de Opel Astra GTC 2.0 T OPC uit 2005 is doorgaans Z20LET of Z20LEL, beide 16-kleps turbo benzinemotoren met een vermogen rond 177 pk. Deze motoren zijn krachtig en responsief, maar er zijn bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange). Olieverbruik komt bij deze motoren voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt (ernst: yellow).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Opel Astra GTC 2.0 T OPC is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief sportief gebruik (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 150.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 177 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan door turbo- of motorrevisies bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Opel Astra GTC 2.0 T OPC met kenteken 24-TP-PZ uit 2006 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het oliepeil en eventuele olielekkages. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelproblemen. Let op roestvorming en de staat van de koppeling. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Opel Astra GTC met kenteken 24-TP-PZ uit 2006 is een sportieve en krachtige hatchback met een karakteristieke 2.0-liter turbomotor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,054 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,010 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,870 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 35
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper is niet goed vastgezet
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: 36
APK keuring details: 09
APK keuring details: 20
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra OPC (24-TP-PZ)
Wat is de APK status van 24-TP-PZ?
De APK van 24-TP-PZ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-TP-PZ een import auto?
Nee, 24-TP-PZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-TP-PZ gehad?
24-TP-PZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T OPC motor in de Opel Astra GTC 2005?
De motorcode is meestal Z20LET of Z20LEL, een 1998cc 16-kleps turbomotor met ongeveer 177 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijtage vertonen, vooral de kettingspanner is een zwak punt. Tijdig onderhoud is cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra GTC 2.0 T OPC?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 177 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra GTC 2.0 T OPC uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage of breuk.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan olie lekken of minder druk opbouwen door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten in brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat mogelijk.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling door intensief of sportief gebruik.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
