Kenteken check 24-ZP-ZT
APK verlopen - 5+ eigenaars - 163.024 km (peildatum okt 2025)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 24ZPZT
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Touran 1.4 TSI (2008) – Kenteken 24-ZP-ZT
Waardebehoud VW Touran 1.4 TSI (2008) – Kenteken 24-ZP-ZT
Onderhoud VW Touran 1.4 TSI (2008) – Kenteken 24-ZP-ZT
Veiligheid VW Touran 1.4 TSI (2008) – Kenteken 24-ZP-ZT
Prestaties VW Touran 1.4 TSI (2008) – Kenteken 24-ZP-ZT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1575 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en efficiënte 1.4 TSI motor met 103 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Ruime en praktische MPV met voldoende zitplaatsen en bagageruimte.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16).
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en stabiele chassisopbouw.
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment.
Minpunten
- Timingketting van de EA111 1.4 TSI motor kan vroegtijdig uitrekken en kostbaar zijn om te vervangen.
- Mogelijke olieverbruikproblemen en lekkages, vooral bij turbo en oliekeerringen.
- Onderhoud en reparatie van de automatische transmissie kunnen prijzig zijn.
- Turbo wastegate kan problemen geven met vermogensverlies of ratelende geluiden.
- Hogere wegenbelasting dan kleinere benzinemotoren vanwege 103 pk.
- Sommige elektronische storingen en injecteurproblemen gemeld door eigenaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 24-ZP-ZT is een grijze Volkswagen Touran uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een MPV met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €31.850 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en relatief zuinige motor.
De 1390cc motor in deze Volkswagen Touran is onderdeel van de EA111 motorfamilie, met motorcode CAVC (1.4 TSI). Deze 4-cilinder turbomotor levert 103 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, de motor kent enkele specifieke aandachtspunten, zoals een kwetsbare timingketting en mogelijke olieverbruikproblemen. De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo wastegate problemen en defecte injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen.
De automatische transmissie in deze Touran is een DSG-variant die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal. Problemen kunnen ontstaan door onvoldoende onderhoud van de transmissievloeistof, wat kan leiden tot schakelproblemen of slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van olie en filters aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
De wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzinemotor ligt in Nederland gemiddeld rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten, maar zijn pas nodig bij hogere kilometerstanden. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 17 liggen.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.4 TSI Optive uit 2006 met kenteken 24-ZP-ZT is het belangrijk om te controleren of de timingketting en bijbehorende onderdelen recent zijn vervangen of goed zijn onderhouden. Vraag naar onderhoudshistorie en let op motorgeluiden bij koude start. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en of de olie tijdig is ververst. Let op eventuele olielekkages en turbo-gerelateerde problemen. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de betrouwbaarheid van de auto.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 24-ZP-ZT uit 2008 is een praktische en relatief zuinige MPV met een krachtige 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent, zoals de timingketting en onderhoud van de automaat, biedt hij veel waar voor zijn geld mits goed onderhouden. Voor Nederlandse autokopers is het een verstandige keuze als de onderhoudshistorie klopt en de auto technisch goed is nagekeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,630 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,569 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren,
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren,
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 52
APK keuring details: 25
APK keuring details: 23
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 1.4 TSI (24-ZP-ZT)
Wat is de APK status van 24-ZP-ZT?
De APK van 24-ZP-ZT is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 24-ZP-ZT een import auto?
Nee, 24-ZP-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-ZP-ZT gehad?
24-ZP-ZT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Touran?
De motorcode is CAVC, behorend tot de EA111 motorfamilie.
Hoe herken ik een probleem met de timingketting?
Een ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje en vermogensverlies kunnen wijzen op een uitgerekte timingketting.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties zoals timingkettingvervanging.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzinemotor?
De wegenbelasting ligt in Nederland gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Is het brandstofverbruik in de praktijk gelijk aan de WLTP-cijfers?
In de praktijk ligt het verbruik iets hoger, rond 1 op 14-16 km/l, terwijl de WLTP-cijfers ongeveer 1 op 17 km/l aangeven.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, vooral bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan, daarom is regelmatig onderhoud essentieel.
Bekende aandachtspunten
Timingketting uitrekken en defect
De timingketting en bijbehorende spanners en geleiders kunnen uitrekken of falen, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Metallisch ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo wastegate en inlaatslang lekkage
De turbo kan problemen geven door defecte wastegate of lekkende inlaatslangen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Ratelend geluid bij lage toeren, verminderde acceleratie, olieverbruik.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal en lekkages vertonen, vooral rond de turbo en klepafdichtingen.
Signalen:
Oliepeil daalt snel, olielampje brandt, zichtbare olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie schakelproblemen
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en slijtage van de DSG-transmissie.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje transmissie.
Injecteurstoringen
Sommige injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogde uitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
