Kenteken check 78-TF-NR
APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 145.072 km (peildatum sep 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 78TFNR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 1.4 TSI (2006) – Kenteken 78-TF-NR
Waardebehoud VW Touran 1.4 TSI (2006) – Kenteken 78-TF-NR
Onderhoud VW Touran 1.4 TSI (2006) – Kenteken 78-TF-NR
Veiligheid VW Touran 1.4 TSI (2006) – Kenteken 78-TF-NR
Prestaties VW Touran 1.4 TSI (2006) – Kenteken 78-TF-NR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1553 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische indeling geschikt voor gezinnen
- Efficiënte 1.4 TSI motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Comfortabel rijgedrag en goede wegligging
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage afschrijving
- Redelijk brandstofverbruik voor een MPV uit 2003
Aandachtspunten
- Bekend verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen
- Distributiekettingspanner kan defect raken met ratelend geluid en risico op motorschade
- Turbo kan problemen geven zoals lekkages en verminderde drukopbouw
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Koelvloeistoflekkages door defecte waterpompafdichtingen
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 78-TF-NR is een grijze Volkswagen Touran 1.4 TSI Optive II uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze MPV uit 2003 staat bekend om zijn praktische indeling en comfortabele rijgedrag, met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond de €28.745.
De 1390cc motor in deze Touran is onderdeel van de EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CAXA of vergelijkbaar voor de 1.4 TSI. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties, maar kent enkele terugkerende problemen. Veel eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, vaak door versleten zuigerveren of klepafdichtingen. Daarnaast komt een defecte kettingspanner van de distributieketting voor, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade. Ook de turbo kan problemen geven, zoals lekkages of verminderde drukopbouw, wat de motorprestaties negatief beïnvloedt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributiekettingspanner zijn cruciaal om grote reparaties te voorkomen.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Touran 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €600 en €900. Regelmatig olie verversen en soepel schakelen verlengt de levensduur van de bak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond de 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Olieverbruik en turbo-onderhoud kunnen deze kosten verhogen als problemen optreden.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.4 TSI Optive II met kenteken 78-TF-NR is het belangrijk om te controleren op tekenen van olieverbruik en distributiekettinggeluiden. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral of de kettingspanner tijdig is vervangen. Controleer de turbo op lekkages en test de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let ook op koelvloeistoflekkages, een bekend probleem bij oudere Tourans. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2003 ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 78-TF-NR uit 2006 is een praktische en comfortabele MPV met een krachtige 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime gezinsauto. Zorg voor een grondige technische check om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 48
APK keuring details: 46
APK keuring details: 41
APK keuring details: 23
APK keuring details: 52
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 44
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Touran 1.4 TSI (78-TF-NR)
Wat is de APK status van 78-TF-NR?
De APK van 78-TF-NR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-TF-NR een import auto?
Nee, 78-TF-NR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-TF-NR gehad?
78-TF-NR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Touran 2003?
De 1.4 TSI motor in de Touran uit 2003 behoort tot de EA111 motorfamilie, vaak met motorcode CAXA.
Hoeveel olie verbruikt deze motor gemiddeld?
Sommige exemplaren verbruiken tot 1 liter olie per 1.000 tot 2.000 km, vooral bij oudere motoren met slijtage.
Wat zijn de kosten voor het vervangen van de distributiekettingspanner?
De vervanging kost gemiddeld tussen de €600 en €1.000, afhankelijk van werkplaats en bijkomende reparaties.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Door versleten zuigerveren of klepafdichtingen verbruikt de motor meer olie dan normaal.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat, oliewaarschuwing op dashboard.
Defecte distributiekettingspanner
De kettingspanner kan falen, waardoor de distributieketting speling krijgt en ratelt.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, mogelijk motorschade bij negeren.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie lekken of druk verliezen door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Koppeling slijtage
Koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of zwaar gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Koelvloeistoflekkage door waterpompafdichting
Waterpompafdichting kan lekken, waardoor koelvloeistofverlies optreedt.
Herkenningspunten:
Puddle onder auto, motor oververhitten, koelvloeistofniveau daalt snel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1553 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
